プリウス たらの解決方法

質問者が納得装着可能です。 条件として、パネルを対応品に換える事、パーキングアシスト等の機能は死んでしまう等です。 ディーラーがやりたく無いという理由で遠まわしに断っている感じですね。

質問者が納得まず、アクアの車両価格はまだメーカーが正式に発表されない限りディーラーでも公表できないと思いますよ。 噂では11月に入ってから予約を受け付けるような事を言ってましたけどね。 でも、以前から遡行調査はしているようでしたが、すでに岩手県にある関東自動車だけでは需要に対しての生産台数が間に合わないとトヨタは見込んでいます。 ひょっとしたら発表早々、いきなり1年待ちってこともありえるかもしれません。 ですから3月納車はかなり望み薄ですね。 相談したディーラーも3月に納車が間に合うという考えで商談しているのでしょう...

質問者が納得そもそもプリウスって ひとつの車種として煮詰められていなくて、ハイブリッド車の研究開発段階での試作車っていう感じですよね。どれだけハイブリッド車として作れるのか？どれだけ売れるの？見たいな事を含めて、顧客に買ってもらって試してるみたいな あのボディに開発途上段階のハイブリッドシステムから、バッテリ、通常エンジン、4WD駆動システムまでギチギチに詰めたら、昔の三菱ＧＴＯみたいになってしまうのでは？ そしたら車重弩アップ、装備満載で、エコどころじゃないでしょう。

質問者が納得金利は一律４．９パーセントです。 残価設定の場合いろいろ条件があります。 車両保険に入らなくてはいけない。 メンテナンスパック必須 走行距離１ヶ月１０００キロ 引渡し時査定で、１５０点以上の減点は料金が発生します。 安く乗れるというメリットはありますが、 やはり、借り物というリスクがありますね。

質問者が納得契約時にお金を払うのではありません。 また、「エコカー減税」はその分支払額が減りますが、「補助金」は車両の登録後、申請して数週間したら口座に振り込まれます。 減税は来年度まで継続されるので心配ありませんが、補助金は予算が足りるのかどうか心配です。（意外に３月末まで持つかもしれません） ７ヶ月は長いですが、新車を買う時のワクワクした気持ち（この時期が一番楽しいかも・・・）が長く楽しめるとポジティブに捉えて気長に待つしかありませんね。

質問者が納得初代プリウスはHVバッテリーの故障が多いと聞いたことがあります。 ２代目、３代目のプリウスはHVバッテリーも保証期間が過ぎれば有料交換ですが、初代プリウスのHVバッテリーだけは永久保証と聞いたことがあります。 だから恐らくディーラーの方も何件も主さんのような案件を経験してるかと思います。だから交換で大丈夫なんじゃないでしょうか？

質問者が納得凄いですね～。究極のエコ運転！びっくりしました。 私は九州在住で車もハイブリットではありません。またエコ運転にも興味はありません。 北海道は行ったことが無いので、そちらの冬の寒さは知りません。すっごく寒いんだろうな～(>_<) 個人的には、そこまで徹するのは見上げたものだと感服します。 以下、私の所感を… ご存じかもしれませんが、市販車の製造にあたっては、各メーカーがあらゆるユーザーの使用条件を想定して設計・実験を行います。 もちろんプリウスにしても、開発段階で寒冷地使用をも想定してあらゆる...

質問者が納得ちょっと質問がゴチャゴチャしているので（笑）、 プリウスα（プリウスV）の質問にのみ回答します。 開発するつもりがないわけではありません。 量産・販売するにあたっては様々な課題があります。 いまはその問題点を少しずつ解決しているときなのでしょう。 様々な生産ラインが止まっている影響で、部品の調達も難しいでしょうしね。 プリウスは燃費を重要視する車なので、4WD仕様車が出るのは考えにくいです。 その代り、LSDやESC装備されると思うので、その点は大丈夫だと思います。 きちんとした冬用タイヤであれば、FF...

質問者が納得なぜ購入したところに連絡しないのか、連絡できないようなところから購入したと察しがつきます。 ディーラーの対応は疑問に思うことも多々ありますが、お客様の御用聞きではないことも事実です。