プリウス ますの解決方法

質問者が納得RX-8のボディラインを残すことには直接関係しませんが、プレマシーにレンジエクステンダーとして発電機専用にREを搭載した車両があります。 http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/hybrid/premacy_hre.html マツダの業績が良ければそのうちロータリーハイブリッドの市販車も発売されると思いますが、レシプロに比べてコストがかかりすぎる為通常の車種にはラインナップされず現在のようにスポーツ/スペシャリティでの採用となるのではないでしょうか。 Aud...

質問者が納得先日次世代に聞いたところ正式な期日はまだ決まってないけど４月になったら発表しますとの回答で金額は前回の４５万最大だそうです

質問者が納得日本でプリウスに乗っていたのであれば運転の仕方に問題は無いのでしょう。ただ30型に比べて20型はモーターで引っ張らずエンジンがかかりやすい設定です。 20型の車載コンピューターは運転手のクセを学習しており、オーナーが変わった後は１ヶ月くらいかけて新しいオーナーの乗り方を学習して制御を適正化していくというウワサもあります。現時点の数値だけで燃費をあれこれ評価するのは早計かもしれません。

質問者が納得日本でプリウスの名が付く3車種は全て、横幅が1.7メートルを超えてますので、3ナンバーです。5ナンバーになるナローボディの現行プリウス系列は存在しません。 トヨタアクアは、5ナンバー枠に収まります。

質問者が納得可能です 交換するなら限定車のG's専用の スモークレンズですね 81550-47230G'SリアコンビネーションランプASSY RH￥29400 81550-47240 寒冷地￥29600 81560-47240G'SリアコンビネーションランプASSY LH￥29400

質問者が納得乗り方でメーター可能距離は変化します。追い越しはしない、アクセルを深く踏まない、一定速で走るこれ以外何も出来ません。１８キロだと実際は１４～１５ぐらいが最高だと思います。電圧が低いですHVとの兼合いもあります。１００Vに一般コンセントでは電気代が２００Vの倍近くになります（効率からいくともう少し高いかも）

質問者が納得アクアをプリウスと同等の装備にするとあんまり値段変わらないんですよね。なので貧乏人こそお買い得で、サイズも大きいプリウスを買うと思うんですが（笑） 本当にお金がない人はもっと安いコンパクトか軽自動車ですし、ハイブリッド車は元が取れないとか言い訳して安いクルマにのってますよ。 そもそもプリウスは３ナンバーのミドルサイズ。アクアは５ナンバーのコンパクトですから、お金の問題では無く、サイズの問題のはずですよ。世の中運転時が上手な人ってそんなに多くないですし、大きなクルマは運転しづらいって人が多いものです。

質問者が納得http://www.seedstyle.jp/shopdetail/054002000012/117/005/order/ http://www.boom-enterprises.com/hb_sp/prius.htm 5ZIGENも上記も片側は排気口と繋がってないとか、違うところから排気してたりするので、冬場とかに出る白い排気を見るとカッターてのが丸分かりですが。

質問者が納得自分は基本的に今までの2000ccの車がリッター10㎞ほどだったので単純に倍になれば良いと考えて購入に踏みきりました。 一応目標燃費としては、リッター21㎞ほどを見込んでいたのですが、2年乗って22.6㎞ほどとなっています。 ただ最近、アメリカでシビックハイブリッドを購入した人が販売店で言われた燃費に到達しないとして訴訟を起こしたようですね。 充分な説明は必要だと思います。 自分がディーラーで聞いた範囲では、プリウスを購入しようとしている人は いろいろ調べてから購入する人が多いと言っていました。