Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"予定"22 件の検索結果
"予定" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして。
プリウスが燃費が良いのは間違いありませんが、車の新車の車両価格が約60万円くらい差があります。
ご質問者のお話から計算しますと、おおよそ月1000km〜1500kmの走行距離になり、燃費がプリウス約30km/L、インプレッサ約17km/Lなので、プリウスとインプレッサの車両価格をガソリン代で取り戻そうとすると、約9年かかる計算となります。(ガソリン価格が高騰すれば、もう少し早くなります…)
プリウスの利点としては、燃費が良いので、ガソリンの給油頻度が減ることです。
後は、ディーラーで試乗...
3457日前view0
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質問者が納得北米ではガソリンモデルが存在するのは何故か？
優れた走行性能は眉唾。
単純にカタログ仕様向上とコスト削減でしかありません。
完全に大衆車ですから。
Q1：走らせて楽しくない車は選択肢にも入りません。
Q2：現状とさほど変わらない販売状態でしょう。
(avante8880さんへ)
2916日前view21
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質問者が納得乗り続ける予定なのに何故残クレ？
無駄なお金を払いたいのですか？
乗り続ける場合、残価設定分を支払えば良いだけのこと、査定など関係ありません。
ただ、銀行などのマイカーローンと残クレの総支払額を計算しましたか？
5年後に入れ替えるならば、全ての改造はマイナス査定となります。
デットニングは分からなければ良いですが。
残価設定分は、あくまで新車引き渡し状態と同じ状態(経年劣化除く)で返納することが前提です。
2928日前view18
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質問者が納得そもそもまだ官公庁向けのリース販売の段階でしかなく、MIRAIと同じ土俵には上がれていません。
何かしら花火を打ち上げないと既に個人販売をスタートさせているトヨタにどんどん周回遅れにされてしまうので必死こいて「販売開始」と言いたいためにリリースしただけのことですよ、現状では。年間販売台数もMIRAIの1/3以下です。
3033日前view2
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質問者が納得新型プリウスに採用しているので、当然新型ＳＵＶには採用するでしょう。
採用されるのは良いですが、出力５．３ｋＷ/トルク５５Ｎｍで低出力、低トルクなナンチャッテ４ＷＤなので、生活四駆、積雪発進用の様です。
コンパクト向けは、更に低出力になるかもしれません。
下の方のプリウスE-Fourの説明図
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/9826871
可能性は低いですが、本格４ＷＤが搭載される事を熱望します。
3170日前view0
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質問者が納得Gsは他の車種でも出ています。貴方様が今質問なさっているプリウスαとハリヤーですと、ジャンルが違うような気がします。正直、今回のお車購入は何を目的としているのでしょうか？もしスキーなどご趣味があり４WDが欲しいのでしたらハリヤーですし。。。
3475日前view0
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質問者が納得雨漏れなんて、漏れてる箇所絶対見つかりますよ。
漏れてる箇所を、ただ見つけきれてないだけでしょう。
雨漏れだけなら、乗り換えを考えるのは、まだ早いです。
貴方様の車の雨漏れを点検した人は、板金の知識力と整備の技術力が無い人だっだのでしょう。
腕のいい整備士に見せましょう。
もしくは、代替えをさせられようとされてるのかですね。
3055日前view2
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質問者が納得最新式が最良の選択と言う言葉が、当てはまるのが車です
設計が新しい方が何かと有利、その有利さは旧型と購入価格
以上の価値を生み出す事は常識です。
ゆえに不利な旧型を安い価格で処分するのですよ、別に安い
と言うだけでモデルチェンジ末期のプリウスに手を出す事は
賢いとはいえません。
3281日前view0
