プリウス
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Gizport
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"大抵"3 件の検索結果
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質問者が納得正確にはアクアユーザーのコミュニティで情報を集めると良いと思いますが。アクアは20型プリウスと同様のシステムを積んでいるらしいので、20型プリウスでの経験を記します。 同じバッテリーメモリ(セグ)であっても、普段のモーター(バッテリー)の使い方により、バッテリーの%容量(SOC)が異なるらしいのです。モーターを上手く使うと5・6メモリのSOCが広がっていく。例えば5メモリ目でSOCが55-65%の車と50-55%の車がいるのです(数字は例示なので適当です)。 そのためモーター走行を上手に行ってアクアに学習...
4171日前view138
全般
 
質問者が納得乗り方でメーター可能距離は変化します。追い越しはしない、アクセルを深く踏まない、一定速で走るこれ以外何も出来ません。18キロだと実際は14~15ぐらいが最高だと思います。電圧が低いですHVとの兼合いもあります。100Vに一般コンセントでは電気代が200Vの倍近くになります(効率からいくともう少し高いかも)
4475日前view42
全般
 
質問者が納得そもそもプリウスって ひとつの車種として煮詰められていなくて、ハイブリッド車の研究開発段階での試作車っていう感じですよね。どれだけハイブリッド車として作れるのか?どれだけ売れるの?見たいな事を含めて、顧客に買ってもらって試してるみたいな あのボディに開発途上段階のハイブリッドシステムから、バッテリ、通常エンジン、4WD駆動システムまでギチギチに詰めたら、昔の三菱GTOみたいになってしまうのでは? そしたら車重弩アップ、装備満載で、エコどころじゃないでしょう。
5244日前view15
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