Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"維持費"6 件の検索結果
"維持費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得身内の車ですがハリアーハイブリットがありますので回答します。
街乗り（渋滞無し）：16km/lくらい
高速道路（ほぼ渋滞無し）：20㎞/lくらい
ただし渋滞がない町中とはいえ信号の数や速度域によっては大きく変わると思います。
ボルボXC60はこの半分か6割といったところではないでしょうか。
故障は今のところなく、タイヤの摩耗も今時のエコタイヤ（減りにくい）なので20,000㎞ちょい走った現在ではまだまだあと２～３万kmは走れそうです。
ただしタイヤの減りは走り方で大きく異なりますので要注意です。
ボル...
3298日前view2
全般
質問者が納得私も年間5万キロ以上乗ります。
車選びの条件もすごく共感いたします。
ベンツSやドイツ車も仕事で使いますが日本の制限速度ではSなんか1番上のギヤを使えないとか、かなりバカバカしい。
よくつまらないとこが壊れるし、色々代車乗れて楽しいけど保証期間越えて自家用で買う気にはなりません。個人的にですが。
ただ、ゴルフ7はいいですね～
トレンドラインが1番いいと思いますが。
ハインラインでインチダウンするのも良さそうですが。
ハイオクなので燃料代では不利だと思います。
高速巡航燃費だとデミオディーゼルが燃料代安...
3463日前view2
全般
質問者が納得プリウスαは平均が19㎞/Ｌぐらいですから乗り方とか道路状況で変わって来ます
投稿サイトを見ても中には16㎞/Ｌ台もいます
特にハイブリッド車はモード燃費からかけ離れているようです
営業は売った以上そんなモノと言う訳にいかずビックリした振りを半分しているのだと思います
エコ運転はよく遠くを見て運転すると燃費は延びるといいます
例えば先の信号がもう赤になりそうなのに無駄にアクセルを踏んだりしていませんか？
空気圧も若干高めに入れるといいようです、けして入れ過ぎないように
4242日前view47
全般
質問者が納得３Lからの乗換えでしたら、『気持ちよく走りが楽しめる車』という意味ではプリウス以外は走行性能や質感の観点でちょっと物足りなさを感じると思いますので、２L前後のクラスが良いのではないでしょうか。
トヨタや日産がお好きなようですので、
セダンだったら、
トヨタ：アリオン・プレミオ
日産：ブルーバードシルフィー
SUVだったら、
トヨタ：RAV4
日産：デュアリス
あたりがよろしいかと思います。
今秋追加発売される日産ジューク16GT-FOURとかも面白いと思います。
もう少しボディタイプを絞って質問してい...
5041日前view16
全般
質問者が納得GOOかカーセンサーを見て現車がある店舗を実際に見て回られた方がいいと思いますよ。それより、故障は覚悟の上でしたら保証等があるディーラーの方が私はいいと思いますが。オイル交換等のメンテナンスも民間の整備工場よりディーラーの方が安心ですし、金額も安いと思いますが。参考までに
5190日前view17
全般
質問者が納得燃費が良い＝リッター１５キロ以上とお考えでしたら、プリウスか、フィットなどのコンパクトクラスになりますね。
いずれもドイツ車とは違って軽い操作系だと思いますが、どちらがマシかといったらフィットの方が安定しているかもしれません。
１．５Lの太いタイヤのグレード、もしくは１．３Lでオプションでタイヤを変えた場合、手ごたえは多少しっかりするみたいですね。
プリウスはトヨタ車特有の操作感です。
安くて走りがそこそこなフィットを選ぶか、高くてもハイブリッドが面白いプリウスを選ぶかといったところでしょうか。
しかし、プ...
6001日前view22
- 1
