プリウス 走行中の解決方法

質問者が納得プリウスに限らず、買われた車が不良品だったのでしょう。 新車では考えにくいことですし、前の所有者の整備不良か扱いが悪いか？ 最近はATかCVTで乗り方どうこうは考えにくいので整備不良では？

質問者が納得ソーラーベンチレーションシステムは、あくまで車内の換気のみです。 リモートエアコンシステムはスマートキーでエアコンの操作を行うものであって ソーラーは関係しません。 （セットになっているのは相乗効果を期待するためです） 屋根の一部という限定的な広さで、さらにタブ線（銅線）を 意匠性向上のため黒いフィルムで覆って効率が落ちていますので あのソーラーそのものでは電流値が微小なので ファンを回すことしかできません。 プリウスがハイブリッドでなくガソリン車であれば、バッテリーの自然放電の 補助電源ぐらいには...

質問者が納得正確にはアクアユーザーのコミュニティで情報を集めると良いと思いますが。アクアは20型プリウスと同様のシステムを積んでいるらしいので、20型プリウスでの経験を記します。 同じバッテリーメモリ（セグ）であっても、普段のモーター（バッテリー）の使い方により、バッテリーの％容量（SOC)が異なるらしいのです。モーターを上手く使うと5・６メモリのSOCが広がっていく。例えば５メモリ目でSOCが55－65％の車と50－55％の車がいるのです（数字は例示なので適当です）。 そのためモーター走行を上手に行ってアクアに学習...

質問者が納得おかしいか？と聞かれれば、 製品も、販売店も、貴方の対応も、全てが少しずつ間違っています。 確認したいこと。 1. ハンドルロック ハンドルロックとは、駐車状態でハンドルを切ったときにハンドル角度が完全に固定されるアレのこと。 今回のものはロックではなく、パワステの故障で操作が重くなったのではないか？ だとすれば、重いながらも全く舵が切れないわけではない。 危険なことに違いはないが、パンクするのと、タイヤが外れちゃうくらいの危険度の差はあります。 2. 商流 物(サービス)とお金の流れは、 メーカ→販売...

質問者が納得型式はNHW10でしょうか？電動パワーステアリングの故障では無いかと思います。ディーラーさんに診てもらうのが良いと思います。