プリウス 電気自動車の解決方法

質問者が納得不安要素が多すぎますね 航続距離の問題、充電拠点の整備、電力会社の値上げ傾向、バッテリ交換時の巨額な費用など

質問者が納得売れ筋はそもそも普通のガソリン車かディーゼル車ですのでその他はごく一部です。ハイブリッドは元々電気自動車までの繋ぎの技術と位置づけられており電気車が安く高性能になれば遠からず消える運命です。 10年以上売り続けているのはある意味異常事態といって過言ではありません。最近はガソリン車の軽量化で燃費が大幅に上げられる可能性が高まっているためもうしばらくはガソリン車の時代が続くかもしれません。重さに関しては錘となる電池を積んでいるハイブリッドはガソリン車に太刀打ちできません。電池が軽くなるとすればハイブリッドが消え...

質問者が納得プリウスのPHVの燃費は誇大広告で胡散臭い燃費数字です。先ずカタログに出ている６０キロ前後の数字はまやかしでEVで走る距離２７キロ前後を足した距離でつまり電気を使い果たしたら逆にHVのプリウスの方が燃費が好くなります（車両重量の関係か）リチウムバッテリーの割り振りはEVで４８％HVで５２％だそうです、EVで使い切ると充電は殆ど不可能でHVで走らなくてはいけません今のトヨタにはEVは完成できません！肝心の電池がありません。ちなみにリーフのでんぴを燃費に換算すると約４４キロ前後の燃費らしいです（アメリカで発表さ...

質問者が納得バッテリーがまだまだ高価みたいです。 プリウスのバッテリーはＥＶモードでは２～３キロしか走れませんが、 この電気自動車は１６０キロ走るだけのバッテリーを搭載してます。 それほど容量の大きなものですので、非常に高価なのです。 しかし、三菱はかなり奮闘したと思いますよ。 スバルも電気自動車を発表しましたが、 走行距離は９０キロ、最大速度は１００キロ、最大トルクは170N・mと アイミーブより全体的に一回り小さな性能ですが、 値段は４７２万円とアイミーブよりも高いです。 ところで、 ガソリン車のアイとは比べ...

質問者が納得皆さん、解らない人もまだいるんですから、優しくね！ 皆さんが言うように、ガソリンエンジンと電気モーター車をハイブリット車と呼んでいます。 初期のプリウスには、充電器がありましたが、２型から無くなりました。 理由は、使う事が殆ど無かった為です。最初は、セイフティーの為に取り付けていました。

質問者が納得三菱アイミーブ ミニキャブミーブ ミニキャブミーブトラック「１月発売開始」 光岡ライク 日産リーフ ※光岡ライクは、三菱アイミーブのOEM車です。 ※普通車は、リーフとライクあとは、軽自動車です。