Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"修理"8 件の検索結果
"修理" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得相手もビジネスです。相談する我々も割り切って付き合えば、万一親身になってくれなくってもショックを受けるなんていう心配をしなくても済みます。
ただ、ディーラーのサービスフロントに限らず、対人間，対クルマ自体もそうだと思うのですが
「相手の性格を知って付き合えば、ストレスは感じなくなる。」ものなのだと思っております。
何を書きたいかと申しますと、あまりしつこく迫ったり、「私は頻繁にディーラーを利用しているから、自動車販売店から見ると“特別な客”なのだ」というような思い込みも、なにか（不親切な対応をされた時...
4569日前view205
全般
質問者が納得オートマトランスミッションの劣化は使い方次第ですが、いずれは寿命が来て壊れます、正確な距離の断定は出来ません。症状としては、エンジンの回転は上がってるのにスピードが出ない、ギアをN→Dにする時の「ガクン」の衝撃が大きいなど。細目にミッションオイルの交換（３００００㌔に１回）をすれば、それなりに長持ちはしますが、１０万㌔近いので、一層のメンテナンスが必要ですね。オートマの修理というのは出来ますが、もしトランスミッションを交換となると、工賃込みで６０万ぐらいしますよ。
（補足見ました）Nレンジでの惰性はオートマ...
4573日前view145
全般
質問者が納得純正品は販売店での修理になります 状態によりますが CDレンズクリナーをなんどもなんども入れて 入れてすぐ持ってきても諦めずなんども出し入れをくれ返すと 作動する場合いがあります 修理の前に試してください CD再生できない故障はほとんどがレンズが汚れて読みとらなくなります 煙草を吸う場合は特にです
4683日前view99
全般
質問者が納得その当時のトヨタ車
プログレ、クラウン、アリストは
そこがよく壊れます・・・
（よくどころか必ずに近い・・・）
ブレーキマスタシリンダアクチュエータＡＳＳＹ交換ですね・・・
残念ですが金額もその程度はかかります。
補足
中古を使えば半額以下になるでしょうね。
しかし、中古部品を使っても近い将来また同じ症状が必ず出ます。
（その中古部品が１度交換された物とわかればアリかも・・・）
メーカーとしてはそもそも欠陥なのか、それとも消耗品と考えて製造しているのか・・・
分からないとこですね・・・ホントよく壊れま...
4859日前view159
全般
質問者が納得実家の車がプログレ（前期、2.5L）でした。
皆様が言うとおり前期がいいです。
次の車が110系マーク2のD4エンジンで、故障はともかく、同じ1JZのNAでしたが、フィーリングがまるで駄目でした。
プログレ、いい車です。
今の車と違い、内装は金がかかっていて（確かパネルは木目調でなく木目でしたし）、エンジンも気持ちよく回り（遅いけど）、静粛性など含め、ちゃんと（小さな）高級車してました。
見た目以外は完璧でした。
3080日前view29
全般
質問者が納得＞一方で、取得、維持の面で比較するとどうでしょうか？
プログレの比較対照は、軽自動車ですか？
プログレは、見た目に反してコストパフォーマンスの良い車です。
見た目はカローラ。中身はクラウンて感じです。
ただ、維持費は高いです。概算で４年乗るとして、
【プログレ】
車検、約100,000円×２＝200,000円
自動車税、45,000円×４＝180,000円
車両保険、80,000円×４＝320,000円
合計、700,000円
【軽自動車】
車検、50,000円×２＝100,000円
自動車税、...
5000日前view91
全般
質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。
「あれ～、プログレってガソリン直噴じゃねぇよなぁ」と思い調べてみたの
ですが、3.0L,2.5L共に至って普通のエンジンなんですよね…。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%83%AC
ガソリン直噴エンジンであれば、シリンダ内へ直接ガソリンを噴射するため、
エンジン上部へ高圧ポンプを付ける事があって、仰る事が起きそうな...
5042日前view106
- 1
