プログレ 新車の解決方法

質問者が納得ホイールは純正品なのでしょうか？純正品はハブとホイールのセンターが合うように出来ていますが、社外品のアルミホイール等の場合はホイールのセンターが出ていない可能性があります。（汎用性を持たせるためハブ径が大きい） 純正ホイールでもぶれる場合はタイヤが怪しいです。 タイヤサイズが質問には書いてありませんが、新車装着サイズの１９５/６５Ｒ１５の場合スピードレンジがＨレンジ（２１０km/ｈ）とＳレンジ（１８０ｋｍ/ｈ）のタイヤが選べるので Ｓレンジのタイヤの場合振動が出る可能性があります。 （レンジについては検...

質問者が納得車検、12ヶ月点検はディーラーで実施されているのでしょうか? 異音の原因を診てくれ、500km走るが大丈夫か、依頼内容にも無理があります。診てどうします？治しますか？ふらりと寄ったディーラーに主原因の部品があって、その場で治してもらえるとでも思いでしょうか？ 判らないまま、高速道路にのり同乗者、後続車を危険に晒たことには触れず自分の怖い思いばかりですね。挙句ディーラー対応に不満とは、、、普通、長距離走るので、悪いとこないか診てくれと事前に点検するんですが、、、 自分の判別のまずさにも反省の文章が無かったら...

質問者が納得プログレはあのサイズの日本車に高品質を作り込むという面白いコンセプトのクルマでした。対してISはグローバルマーケットで戦える力を持った高品質、高性能セダンとして作り込まれています。どちらもそれぞれに良いクルマでしょうが注ぎ込んだ開発資金と規模がよりデカいのはIS。プログレはラインに乗らないパイロットモデルのような扱いでした。今、乗って唸るのはISでしょう。ただ実際、狭い道が多いこの国ではプログレのサイズのほうがずっと使いやすいとは思います。単純に品質に限っていえばプログレとISに限らずユーズドと新車なら答は...

質問者が納得結論からすると、トヨタの国際戦略車、及び準じた戦略車を購入すると良いと思います。 ・１１月初旬、豊田章男社長がＴＶ発言で、２０年走れる車をトヨタは製造しています。 ・消耗品と部品故障は異なりますので、この意味を理解しないといけません。 ・この発言の裏には、”２０年走れる車を製造しているから、世界一位のトヨタになった”と現していると思います。 世界中で、１０万kmで車が故障すると思っている国民は世界中で日本人だけです。 プログレは、準セルシオを目指した戦略車だから ・車体剛性が大変高いです。（ウインダムな...

質問者が納得センチュリーは中古だったら安いよ お買い得ですよ でもみんなに日かれますよ だいたい乗ってる人が決まってるでしょ 運転して楽しい車でもないですし センチュリーは後ろに乗る車ですから辞めたほうがいいですね プログレは安いですよね でも乗ってたりしたら年寄りが乗ってることが多いのでチャラオとかにからかわれますww プログレに乗る人はカローラは安くて嫌 でもクラウンは大きすぎる という人が乗る場合が多いです カッコも悪いですし 両車ともやめたほうがいいですね

質問者が納得厚みのある、低音の効いた音が好みです。 10cmでは無理だと思います まだ新型なので情報ありませんが カタログ上はダッシュボード左右がフロント そこに16や17cmは取り付け無理そう 重低音補助でシート下にサブウーファー追加が無難では 高音伸ばすなら市販の10cmにトレードイン あえてリアはノーマルで様子を見ましょう もう少し情報集められるまでは時間がかかりそうです TOYOTAはディーラーオプションでも交換SPないみたいですね