マークX 車の解決方法

質問者が納得新車は保証がありすから故障しても無料です。エアコン、ナビなどは延長保証をつけなければ３年ですが（これも車検時に安い費用で延長できます）、エンジンなど主要な部品は５年保証があります。ディーラーにお金の負担はありませんから、不具合があれば渋ることなくどんどん交換してくれます。 消耗品は普通の車と同じです。車格なりの費用です。ハイブリッドではなくてもマークＸとヴィッツでは部品代、修理代が違いますよね。当然マークＸの方が高いです。プリウスは丁度中間あたりですね。

質問者が納得硝子はYahooのトップページから格安自動車ガラスでクグる。 海外ガラスで工賃込みで3〜5万円 日本プロデュースの海外ガラスで4〜6万円 日本製社外ガラスで5〜8万円 純正ガラスで10万前後。 エアコンは、アクチュエータが3個程使われてる内の一つが故障だろ… アクチュエーターのみの交換で済めば8千円〜15000円 吹き出し口から異物を落とし込んだが為にアクチュエーター破損だったら、ダッシュから皆外しての作業になる可能性も有る… この場合4〜10万掛かるかも… 知恵のある修理工場だったら異物落...

質問者が納得音だけ出ないならオーディオの内部アンプの故障。 これは中の機械的な故障ですのでディーラーに持っていくかですね。 運が良ければ表面にリセットボタンがありますのでそれで直るかもです。 （枠のどこかか表面に必ず小さいボタンがあり、それをボールペンの頭などで長押しします。） 画面も何もでないならヒューズの可能性も。 ただこの場合、シガーライター等も使えないはずです。 簡単ですからとりあえず早くヒューズを確認してみては？ＧＳでも可能ですよ。

質問者が納得正直、マークXzioはよくないですよ。あんまり。 マークXを名乗るわりにかっこよくないですし、他社のワゴンと比べると他社に軍配をあげますね。 僕はトヨタは大好きです。セダンのマークX、クラウンなど僕は大好きです。僕はどこのメーカーの車も客観的に見ようと思っています。客観的に見たところ、僕としてはあんまり好まないということです。 質問者さまが乗りたいならば人の意見なんか気にせずのればいいんですよ。 僕はあまりオススメしません。 そんな僕が見て良さそうと思うのは、ワゴンなので荷物がそれなりに入る、排気量が大き...

質問者が納得ミニバンってヨイショって登るでしょ？ マークＸとかだと登らずに跨ぐだけで良いはず。この違いはなんでしょう？ 簡単に言うと、床が真っ平らにするために二重底みたいなことをしていますよ。マークＸジオのばあいは、床がフラットでなく、足を置くところの高さとイスが載ってるところの高さが違うはずです。 なのでジオでフラットな床にしていまうと、子供しかまともに座れないはずです。

質問者が納得外観は、ヘッドライトとテールランプの形状が変わりました。またボディカラーに青が加わりました。前は特別仕様車だけの設定でした。 内装は、メーターの形状が変わりました。また内装の木目に黄土色っぽい色が加わりました。

質問者が納得レクサス＝グローバル対応、マークX＝国内、中国市場程度です。 つまり、ISは世界中の道で走られるように設計されています。しかしマークXは日本の道を前提としての性能範囲しか対応していない。乱暴な表現ですが、同じ、フロントダブルウィッシュボーン＋マルチリンクでも良く見ると使用部品が違います。 ブレーキも特にマフラーなどの形状はGSよりも高効率な取り回し、、、。 GSとクラウンとの関係と同様、基本シャシーは同じでも、最終的な使用される場所の適応範囲を広げるため使用部品のスペックが異なっています。 試乗希望されるな...

質問者が納得トヨタの設定ではクラウンに次ぐ高級車ですが 売れているセダンがクラウンとマークＸくらいしかない現状では 大衆車といわれても仕方ないでしょう (大衆車のカローラも営業車以外で見かけることはなくなりましたからね～）

質問者が納得「ランクル」ってどうゆう車種だかご存知ですか？プラドはランクルの名は付いていますが中身は別物ですよ。間違っても「ランクルに乗ってる」って余り言えないんじゃないかな・・