マークX トヨタの解決方法

質問者が納得ピックアップ自体は数千円なんですが、基本料金が高いんです。 ナビは特殊でだれでも触れるような代物ではありませんので、高めに設定されてます。 6万は妥当な金額です。

質問者が納得バッテリーを交換したということですのでバッテリーの不良は考えにくいと思われます…新品ですか？ スターターも回っているようですので(スターターの不良による空回り的現象もあります)まずバッテリーは大丈夫だと思われます スターターの回る音は従来どうりの音でしょうかキュンキュンキュン的な、スターターに異常がある場合はウィーーーンというような音がします。 車検二回経過したということは経過年数５年の距離は10日に乗って今回４日振りということで毎日乗るような使い方はしてないみたいですのでそれほど距離は伸びてないとは...

質問者が納得＞車のエンジンをかけようとしたらエンジンがかかりませんでした。 キーを「ＯＮ」にして メーター内のイロイロな警告灯が全部点灯 キーを「スタート」の位置に回して メータ内の警告灯が全部消えて、まっ黒になり いつものように、「グルグル・・・・、ウオン」と元気よく正常に回らない音がせず セルモーターが、 「チチチチ、カタカタ、カチン、音がしない」などのように状態であれば バッテリーが上がっている可能性が高いです エンジンを回すためのバッテリーの電圧が足らない （１２，６～１３Ｖが必要） ブース...

質問者が納得過給機付きでもその排気量で課税されます。

質問者が納得共販だとあくまでも車検証の記載に基づいた部品検索なので注文は難しいと思いますよ。確実に注文したいのであれば希望のシート色の車両の車検証の記載を車屋などに聞いて共販に伝えれば良いと思います。もしくは車屋に注文してもらうかですね。 必要な情報 車台番号・初年度登録・エンジン形式・型式指定番号・類別区分番号 取り敢えず注文に必要な情報はこれだけです。これが分かれば大丈夫です。

質問者が納得下の方が仰られているように、BRZのRAグレードをお奨めします。 こちらはエアコンがオプションの他、カラードバンパー仕様、インパネパッド付き、タコメーター内デジタルスピード表示付きの上、HIDヘッドライトまで付いてます。 エアコン付きで、2,257,500円になります。 個人的な意見ですが、８６のRCは本当にレース用カスタマイズ用、BRZは一般用に使える仕様まで仕上げているように思います。 どちらがユーザーの事を真剣に考えているメーカーか、もうお分かりですよね。

質問者が納得外寸と内寸に差が出てくる理由としては、①デザイン面、②エンジンの違いなどが考えられます。 ①は昔のアメ車を想像して頂くと分かりやすいでしょう。いわゆるロングノーズ・ショートデッキですね。 ②はシルフィは1.5リッター又は2.0リッターの直列4気筒、ティアナは2.5リッター又は3.5リッターのV6エンジンです。 いずれもFF車ですので横置き、当然V型エンジンの方が前後長が長くなりますのでエンジンルームは長いです。 安全性からスペースの取り方もおのずと変わって来るでしょう。 室内長同じ→全長長い→クラ...

質問者が納得ジオの実質的な後継モデルが、「プリウスα」です。 ベースのシャーシなどが同じで、プリウスαの開発初期にはジオのシャーシを使用してテストされている姿がスクープされていました。 マークII/Xのワゴン自体が、従来からカムリワゴンです これでジオはそのまま消滅、マークX自体も売れていないためにモデルの存続が危ういです。 アウトドアが趣味なのであれば、20代でも似合います。その車で、どのような生活スタイルを構築するかです。 追記： マークX自体が2014年頃のフルモデルチェンジ予定で、FFスタイリッシュ4ド...

質問者が納得２００５年式のＥ６１の５３０に乗っています。 まずは一番大事なのは質問者さまがどちらを欲しいかです。 基本はどちらも同じセダンタイプですのでそこまでの大きな違いは無いと思います。 ＢＭＷが好まれるというのは、ハンドリングの良さからです。 しかし車自体のクセはかなりあります。はっきり言うと運転しずらいところもあります。 マークＸは誰にでも運転しやすい車です。 個人の意見として、乗り心地で言えばマークＸ、運転の楽しさで言えばＢＭＷです。 最初に、外車は故障するという概念を持っていたほうがいいかと思いま...