マークX アテンザの解決方法

質問者が納得＞内装の質感を見ると、日本車はどうして、こんなにクオリティーが低いのだろうと疑問です。 今、先代GSに乗ってるんでしょ？ 少なくとも、同年代、同価格帯の5シリーズやEクラスよりも内外装ともにクオリティーは高いと思いますけどね。 ドイツ車で車齢7年と言えば、そろそろ天井の垂れとかドアの内貼りの浮き上がりといったお粗末なトラブルを心配しなければならない時期ですが、レクサスなら車齢10年超でもそのようなトラブルとは無縁でいられます。 塗装も、先代ＧＳはとても丈夫で、10年落ちの初期型でもまだまだ美しい艶を保...

質問者が納得スバルレガシィB4 2.5iアイサイト。 マークXはV6エンジンで高級感溢れる良い車だと思いますが、高速長距離走ると足回りのフワフワ感とシートの腰のなさで腰痛持ちには耐えられない車ですね。 時々PAで伸びをしないととても運転出来ないです。 アコードは長距離クルージングにはとても良い車ですが、下道を走る時は、その車幅の広さがアダとなって取り回しが非常に不便です。それにあまり燃費が良くありません。 アテンザはなかなか良い出来の車ですが、デザインが奇抜ですね。あのデザインが問題にならなければお奨めですが、リ...

質問者が納得やっぱ、試乗してから好みの車を選ぶべきでしょうね。 好き嫌いは人それぞれですし。 燃費で言うなら、良いほうから アテンザクリーンディゼル4ＷＤ＞＞マークＸの2.5リッター4ＷＤ＞レガシーＢ4 じゃないでしょうか？ アテンザの性能は秀でています。 スバルって、あんまり燃費良くない印象です。