マークX 中古の解決方法

質問者が納得6～8年も乗るなら、新車にしますね。 ランニングコストとか、細かい計算は面倒なのでやりませんが、 そんな長期間乗るなら、新しい車の方がいいです。 中古車は、素人ではまず状態がわからない。 6～8年も前の中古ならなおさらです。 見えるところはすべて完調でも、見えないところは・・・ 相当なメカの知識のある人じゃないと、不具合は見つけられません。 いったん不具合が見つかって修理することになると、 そのコストもバカにはできませんね。 新車で買ったなら、販売店ともコネができて、文句も言いやすいし、 いろいろ便宜を...

質問者が納得＞内装の質感を見ると、日本車はどうして、こんなにクオリティーが低いのだろうと疑問です。 今、先代GSに乗ってるんでしょ？ 少なくとも、同年代、同価格帯の5シリーズやEクラスよりも内外装ともにクオリティーは高いと思いますけどね。 ドイツ車で車齢7年と言えば、そろそろ天井の垂れとかドアの内貼りの浮き上がりといったお粗末なトラブルを心配しなければならない時期ですが、レクサスなら車齢10年超でもそのようなトラブルとは無縁でいられます。 塗装も、先代ＧＳはとても丈夫で、10年落ちの初期型でもまだまだ美しい艶を保...

質問者が納得こんにちは。130系前期250Sパケ(メーカーオプションの18インチ仕様)に乗っています。 レギュラー仕様は130系からですので、2009年10月からです。 2012年式で走行27,000ｋｍですが、故障は一切ありません。 燃費は、交通量の多い市街地で７前後。中距離下道で９前後。長距離下道で12～13。高速巡航で14～15という感じです。 一度、後付のクルーズコントロールで60ｋｍ/ｈで都市高を巡航してみたら20を超えました(笑) 車検の法定費用は62,440円+整備費用です。 他は、一般的な維持費ですが、...

質問者が納得

質問者が納得「ランクル」ってどうゆう車種だかご存知ですか？プラドはランクルの名は付いていますが中身は別物ですよ。間違っても「ランクルに乗ってる」って余り言えないんじゃないかな・・

質問者が納得使用頻度によりますが個人的にマークＸの方に乗ってますがジオはあまり人気がなく別にこだわりがなければ中古でもいいんじゃないでしょうか？ ただ中古でもマークＸの系統なので価格そこそこします。後付けでも可能ですが最初からオプションでついてる方が楽ですね。あとトヨタ保証がついてる車を買う方が何かと何かあったときは安心です。 新車を買うなら営業に在庫で安くならないか並行して聞いてみるのもいいかもしれないですよ。

質問者が納得三列目を格納してのゴルフバッグ収納になりますので、ミドルセダンの大きなトランクルームやワンボックスのような立てて収納できるようなものと比べると、バッグ４個の収納はキツイかもしれません。積んだことがないので推測ですが。 さらに実車をご確認いただくと分かるのですが、思った以上にトランクルームのフロアレベルが高く、そんなに沢山のものを積むことができません。 なお、トランクルームの奥行きは約1000、幅は最大1400、最小1000(リヤタイヤハウス上)、高さは750ほどありますので、ゴルフバックサイズと照らし合わせ...

質問者が納得万能なのはデリカですね。シャシー、サスペンションのできがよく、磐石の安定性で、そのくせハンドリングもなかなかで、乗り心地もいい。３車では広さも一番です。 ステップは後席のシートも小ぶりですし、デリカと比べるといろいろ分が悪いです。比べなければ、これで充分ですけど。経済性ではステップです。 マークＸジオは２車に比べユーティリティでは当然劣ります。マークＸを名乗ってますがＦＦで、中身はカローラって、いかにも売れたが勝ちのトヨタな車です。

質問者が納得設定だけなら、ディーラーと付き合いが無いと、３０００円くらいだっけかな。 オイル会員になったら、タダにしてくれました。 ついでにタダで点検もしてくれました。 形状が同じでも、できない場合が稀にあります。 周波数か型番であわせてください。 不安であれば、ディーラーで使えるスマートキーの型番を教えてもらってください。 教えてもらうだけなら無料です。 なお、イモビが付いている場合、イモビの番号を合わせないと使用できません。 中古で番号が合うことは考えにくいので、購入になります。 番号はコラムカバーを剥がすと...