マークX 使用の解決方法

質問者が納得普通車と同様に、軽自動車も様々なボディタイプがあります。 サイズ順では スズキでは アルト＜ワゴンＲ＜パレット ダイハツでは ミラ ＜ムーブ ＜タント 当然、ボディサイズが大きくなれば金額も高くなります。 特にタントやパレットの上級グレード（ターボ）になれば金額は２００万円近くなります。 一方、アルトやミラにはバンタイプ（業務用４ナンバー）になればかなり安く買えますが、装備もそれなりになります。 ただ、軽自動車はＯＥＭ車（同じ車種なのにメーカーが違う車）が数多くあります。 （たとえば、スズキのＭ...

質問者が納得>久しぶりに走り出した時に、ｵｲﾙがｴﾝｼﾞﾝに浸透するまで時間がかかり、しかもｵｲﾙが浸透するまではﾀﾞﾒｰｼﾞを受けるのではと心配です。 安心して下さい。 エンジン内部のシリンダー壁等のオイルが全て落ちきるには数年の時間がかかります。 数週間や数ヶ月で油分が無くなる事はありません。 よく「ドライスタートが．．」等と言われる方がいますが、今まで不動車を含めてエンジンをバラして来た経験からカラカラになってるものは年単位の不動車のみですから。 あなたの乗り方なら純正オイルで十分ですよ。

質問者が納得旧型は全車ハイオク。 現行は、2.5がレギュラー、3.5がハイオクです。

質問者が納得レギュラー仕様で高性能、高出力なエンジン、、、 おっしゃる通り、今の自動車メーカーの技術なら充分造ることは可能ですし、既にレギュラー仕様で高性能な車は沢山存在してますよね。 ですがレギュラー仕様で出力を上げる事を考えても、結局はハイオク仕様のエンジンには及ばないし、レギュラー仕様よりも高圧縮なハイオク仕様で造った方が、手っ取り早いし更なる高出力を狙えるので、そちらの方が合理的ではないですか。 消費者側も高性能、高出力な車を求めるような人は、レギュラーだのハイオクだの気にしないと思いますし、マークＸを...

質問者が納得設定だけなら、ディーラーと付き合いが無いと、３０００円くらいだっけかな。 オイル会員になったら、タダにしてくれました。 ついでにタダで点検もしてくれました。 形状が同じでも、できない場合が稀にあります。 周波数か型番であわせてください。 不安であれば、ディーラーで使えるスマートキーの型番を教えてもらってください。 教えてもらうだけなら無料です。 なお、イモビが付いている場合、イモビの番号を合わせないと使用できません。 中古で番号が合うことは考えにくいので、購入になります。 番号はコラムカバーを剥がすと...