マークXジオ
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"車"32 件の検索結果
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質問者が納得そもそも,相手がぶつかって来た交通事故でもなく,ただ道の悪い道路(道路施工不十分)を走って自分でを壊して, それを道路管理者(?)に修理代金を出してもらった時点で大変幸運だったと思います。 前を見て,道路状況を確認して走るのはそもそもドライバーの責任ですから,80万円出してもらっただけでもよかったと思う ようにして,全て元は自分の責任だということで納得されたらどうでしょうか。 壊れたものは元にもどりませんし,悪いところは直しながら対応するしか現実的な手法はないと思います。 補足: 道路の環境が原因...
4720日前view165
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質問者が納得両本体+オプション)X7% これがひとつの目安額です。 ざっくり8.5%位は値引かれているようなので、頑張っている方だと思いますよ。 庫証明は、自分で地図書いて警察に届ける&取りに行けば、カットできますね。 スマイルパスは得だと思いますよ。 12ヶ月点検が1回1万x2、6ヶ月点検が1回3千円x2、オイル交換1回4千円x5、これにオイルフィルター1千円x2とワイパーラバーって考えれば割安では?
4810日前view96
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質問者が納得私の知る情報では、その二台は無難なで 大きな悪い情報もまだ聞きません! その2台ならアテンザスポーツワゴンが良いと思いますが もし距離が一緒ならマークXジオです。 まずは新でも故障はしますし!もちろん中古はどんなを 買っても故障は有ります ここで大事なのは距離が多くなればなるほど故障の確率が上がるという事です !確率ですので、マークXでも故障しないで長く乗れるかもしれないですが一般的には距離の少ないが良いと言われています。 私も長年3店舗経営していますが、やはり距離の少ないの方が 通常見え...
3921日前view66
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質問者が納得FFのオーリスベースのなのにFRのマークXって名前くっつけてるのが笑える。。。。そういや昔マークXのCMでもサムライって言ってたような。マークXのワゴンとでもいいたいのでしょうかね。噂では、今回のMCで生産終了との声があります。サムライらしく切腹ですね。
4907日前view47
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質問者が納得場所が悪いですね。 ドアは交換するしかありません。ドアの後ろの部分も交換です。 安くみても20万円は必ず掛かりますね。 見積もりを取らないと、もちろん正確には言えませんが、最悪30万円はみたほうがよろしいかと
4910日前view23
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質問者が納得としての質重視ならジオ、ユーティリティ重視ならMPVってことでしょうか。その二択ならMPVで決まりですね。他の種もありなら、エルグランドがいいと思います。ジオは乗ったことないんですけど、ベースになったブレイドと比較すると乗り心地や運転感覚もだいぶいいですし、ジオとは比較にならないほどの広さです。としての質がジオ以上で、ユーティリティもMPVに匹敵するほどです。ただし、値段は跳ねあがっちゃいます。 逆に言うと、ジオやMPVくらいの値段ですべての要素が揃ったというのは難しいということです。だとすると、...
4911日前view25
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質問者が納得トヨタ 富士通テン 日産 クラリオン ホンダ カロッツェリア マツダ、スバル カロかクラリオン 絶対ではなく、 他のメーカー製が使われることはたくさんありますが、 おおむねこんな感じです。
4985日前view27
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質問者が納得高級?と聞かれれば、普通に普通のズングリむっくりなステーションワゴンでしょう。 という方が圧倒的に多いのでは? 乗っているイメージ層は40代の中流サラリーマンかな。 最近トヨタの大きい(特にVファイア)に乗ってるのは、の乗り方を知らない頭のおかしい人が・・・ってイメージしかないですけどね。
5004日前view74
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質問者が納得オイルパン等に損傷ありませんか? ロアアームや足回りは? フロアやフレーム少しくらいの損傷なら問題無いと思いますが 一度リフトアップして下回り点検お勧めします。
5049日前view15
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質問者が納得この中で、として一番クオリティが高いのはレガシイでしょうね。スバルの中心種ですし。3列シートとして期待するとがっかりですが、2列で問題ないならエクシーガやジオもアリです。レガシイよりも安いとなるとアテンザ。アテンザは安くて内装などの高級感がないですが、走りはいいです。フィールダーはさらに安く、実用として必要十分な性能で、維持費も一番安いと思います。狭くても3列目がないよりはあったほうがマシというのならエクシーガかジオ、クオリティの高さを求めるならレガシイ、次いでアテンザ。経済性ならフィールダーでしょ...
5100日前view22

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