Q&A
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質問者が納得下記サイトで実際の新車注文書の事例を見ることができます。
２０万円をオーバーしている事例もあるようです。
http://carview.co.jp/newcar/
ラクティスは、トヨペット店とカローラ店で併売していますし、スバルへも「トレジア」としてＯＥＭ供給されているので、それぞれで競合を掛けられれば、もう少し値引きが引き出せるのではないかと思います。
私の個人的な意見で恐縮ですが、車両本体からは、車両本体価格の１５％、ディーラーオプションからは、ディーラーオプション額の２０％程度の値引きが引き出...
4660日前view28
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質問者が納得インチダウン可です。タイヤサイズ175/65R15 6-15 プラス40前後で大丈夫です。新型ラクティスにこちらのサイズで何台か装着させました。ただグレードまでは覚えておりませんが、足廻り、ブレーキ関係は全グレード共通のはずですので問題ないかとは思います。
4677日前view1160
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質問者が納得お子さんの乗り降りを考えると非スライドドアのラクティス（トレジア）はオススメしません。これはお子さんが小さい時のスライドドアの便利さを思い知れば分かります。
となるとソリオかフリードですね。我が家ではセカンドカーなソリオですが、もはやメインカー（3L・SUV）のポジションを奪うぐらい大活躍していますよ。4名乗車までならあらゆるシーンでソリオで十分対応できますよ。街乗り、高速、レジャーでの積載も問題ありませんし、燃費も予想以上にいいです。価格をを考えるとソリオはかなりお買い得で使い勝手も良いといえます。
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4677日前view104
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質問者が納得単純にトランクの広さならラクティスのほうが広いです。
また、天井の高さや室内の広さもラクティスのほうが広いです。
ただし、運転席からの前方視界や取り回しのしやすさは個人的にスイフトのほうが勝っています。
あと、ラクティスはタイヤサイズが16インチと大きく、走行中の安定感はありますが、タイヤ代が高くつきます。
CVTはトランスミッションのことで、分かりやすく言えば、昔のオートマ車のような1速2速とギアの変速ショックのない、スクーターのようにスムースに加速していく新しいオートマのようなものです。
燃費も従...
4691日前view26
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質問者が納得私の個人的なおすすめとしては、ノートかフィットですね。
その使い方なら。
総合的にはフィットです。
まず室内が広く、視界も良く、燃費も良く、トランクも広い。
ヴィッツよりフィットの方が乗り心地もいいですし。
で、ノートですが、フィットよりは若干サイズが大きいです。
この車の売りは、フィットと同じ値段で１５００ccが買えると言う事で、パワーに余裕があります。
で、燃費もフィットには劣りますが、そんなに悪くもなく、またトランクも広いです。
ノートは今年フルモデルチェンジとなっていますので、値引きも期待できま...
4692日前view96
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質問者が納得
僕はノートをお薦め致します。
まず、マーチに関して、走りが悪い等の書き込みは嘘です。
現行型のマーチは1200ccのCVTでｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟの設定もあり、非常にトルクフルで速いです。またボディ剛性もしっかりしており、足回りも硬く、ロールも少ないです。ロングドライブも疲労が少ないでしょう。しかし、確かにデザインは大変質素です。
ラクティスは論外ですね。たしかにトヨタ車のエンジンはまわるし速い。
けど、やはりやわいです。走りにこだわらないなら、別ですが、足回りは突っ込み所満載ですね..
1500ccにも...
4700日前view22
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質問者が納得Q11. 車内からピピピッ音が鳴り続け、リモコンの操作がエラーになる。
バッテリーを交換(バッテリー上がり)したら、リモコンでエンジンがかからなくなった。
A11. バッテリー交換やバッテリー上がりによって常時電源が断たれ、パーキングポジションの登録内容が失われ(初期化され)たと考えられます。
下記の手順で「パーキングポジションの設定」を行ってください。
標準的なパーキングポジションの設定手順 (ピピピッ音が鳴り続けている場合)
1. ブレーキペダルから足を離したまま鍵をONの位置にし、2～3秒待つ。...
4706日前view37
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質問者が納得その資料も少し前の資料かもしれません。
当初補助金の対象となるのは「平成27年燃費基準達成車」のみで、アイドリングストップを搭載している特別仕様車は対象だが、それ以外は対象外となる予定でした。
しかし最終的に「平成22年燃費基準+25%達成車」も対象となり、ラクティスの場合FF車であれば(車いす移動車は除く)、補助金の対象となります。
よって質問者様のお調べした通り問題ないと思います。
4710日前view17
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質問者が納得軽自動車は、税金が安く、車検も安く受けられるのがメリットですが、燃費についてはフィットやヴィッツと比べると、むしろわるいです。
また、一般的に排気量の大きいクルマほど燃費がわるくなるとされていますが、ヴィッツやフィットのクラスだと、１リッターより１．３リッターくらいのほうが実際の走行では燃費がよかったりします。
たとえば前のクルマを追い越すために加速するとき、１リッターは非力なため１．３リッターよりアクセル量が大きくなり、燃料がより多く消費されることになるためです。（高速道や、信号もほとんどない地方ならあま...
4710日前view20
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質問者が納得・サイズ的な対抗はラクティス：フィットなんだと思います。
・４人乗ることが多いのならば、フィットシャトルが荷室分の余裕があるので良いと思います。
・対象車をシャトルにした場合、ハイブリッド（１８５万）にするかガソリン（１６５万）にするかは微妙なところですね。
・通勤＋レジャーで年間１８、０００ｋｍ走行すると考えた場合、４年５ヶ月くらいで、２０万の差額が埋まります。このときの走行距離は８万㎞です。
・耐用距離を１２万㎞（６年７ヶ月）とすると、後の４万㎞を乗ると維持費はハイブリッドが約１０万円安いという計算にな...
4710日前view18
