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質問者が納得運転席・助手席の視野で選ぶと、「ラッシュ」ですね。
視点が高くて驚くほど見やすいです。
安定性で選ぶとしても、ラッシュとウィッシュでは、あまり違いは無いと思います。
使用（乗車）人数の違いですね。
余談ですが
HONDA フィット（TOYOTA ビッツ）は、乗り心地悪いです。
他の乗り心地を重視した車だと
ハイブリットカーは、抜群に乗り心地良いです。プリウスだとかハリヤーだとか。
あとはルミオンみたいな、同じ１５００ccでも、重い車は安定感があって乗りやすいです。
ただ
弟さんの運転と比べて感じら...
5237日前view18
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質問者が納得独断と偏見で、50点を平均点にして採点してみます。
RAV4（トヨタ）…30点
ラッシュ（トヨタ）/ビーゴ（ダイハツ）…50点
エクストレイル（日産）…70点
デュアリス（日産）…50点
クロスロード（ホンダ）…60点
アウトランダー（三菱）…80点
CX-7（マツダ）…90点
レガシィ アウトバック（スバル）…50点
フォレスター（スバル）…40点
ジムニーシエラ（スズキ）…20点
SX4（スズキ）…10点
エスクード（スズキ）…60点
RVR（三菱/2010年2月発売）…90点
カザーナ（日産/201
5253日前view24
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質問者が納得最近の車のエンジンは性能が良いので2000キロ位ではまだ交換しなくてもいいみたいです。気になるのでしたらオイルとエレメントを交換すればいいと思います。ディーラーでもオイル交換してもらえますよ。
5255日前view16
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質問者が納得個人的にはコルトが好きですね。
ＣＶＴの２ＷＤ車で燃費21キロです。
ただ、モデルチェンジも無く他の車に比べて真新しいものが無いのが欠点。
ロングセラーといえば聞こえはいいですが、ただ単にミツビシにモデルチェンジする資金が無いだけです。
まぁそれなりに人気はあるんですけどね。
安いうえに燃費もよく、外見も悪くない。
自分は代車で１週間ほど乗りましたがけっこう良かったです。
一番安いモデルで９０万円台、平均１２０～１３０万円程度です。
減税５０％と経年車からの乗り換えで２５万円の補助金が出ます。
ご質問者様...
5270日前view31
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質問者が納得多分これだと思う・・・
http://www.carsensorlab.net/carnews/14_12231/
このクラスだとデュアリスくらいしか無くなってたけど、デューク、ＲＶＲなんかも出てくるからね・・・
２０１２年まで待てるのなら、出るかどうかも分からないこの車まで待っててください。
5274日前view18
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質問者が納得２年程度なら燃費や走行性能に影響することはありません。
耐久性もおそらく大丈夫だとは思いますが、、、
経年による劣化もあるので、１年ごとに換えた方が良いです。
5286日前view22
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質問者が納得市販品では恐らく出ていないので､ﾜﾝｵﾌになると思います
ﾌﾛﾝﾄはｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄｽﾍﾟｰｻｰをﾏｼﾆﾝｸﾞ等で加工
ﾘｱはﾊﾞﾈの径を合わせて旋盤加工でｿｰｻｰを自作(←ﾊﾞﾈ径さえ合えば､他車種からの流用は可能)
ﾌﾛﾝﾄは可変ｱｯﾊﾟｰを持ち入らなければｷｬﾝﾊﾞｰ角が会わくなるので1.5ｲﾝﾁ程度が限界。ﾘｱもﾌﾛﾝﾄとのﾊﾞﾗﾝｽを考慮して2ｲﾝﾁ程度
それだけでも見た目の印象変わりますよ
上記加工は､ある程度､図面ひけて､知り合いで機械加工屋さん居れば難しくないです｡自分も知り合いに頼んでﾋ...
5289日前view236
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質問者が納得うちもディーゼルプラドを所有していますが８人乗りで荷物も積めるし走りも安定してて家内も無理なく運転していますので、多少大きめでもお勧めできますね。ラッシュもラブフォーもいいと思いますが、私ならスズキエスクードにするかな、若干ですが本格的な気がするので。
3885日前view92
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質問者が納得1.可能です
2.バックカメラからの配線が1系統だと思いますので、分配器が必要です
3.空けないで大丈夫だと思いますよ。ミラーに接続する部分で一部露出配線になるかもしれませんが、ほとんど内張りの中を通す事ができます。
4.普通のミラーに比べると良くないですが、見えないことは無いですよ。（メーカーによるかも知れませんが・・）
5.これは慣れればどちらでもいいと思います。
私でしたらバックミラーモニターは必要ないですね。ナビ画面に映れば十分です。
5862日前view2
