Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"メンテ"6 件の検索結果
"メンテ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得５０００ｋｍに１回の交換を勧めますが、走行距離が少なくても最低、年１回は交換された方が良いです。
週１～２回、約１００ｋｍとありますが、大体月に５００～１０００ｋｍ程度でしょうか・・・
質問者さんの使用状況だと５０００ｋｍ走るのに半年～１年ですかね？
常識的な話でしかないですが、半年に１回のオイル交換とオイル交換２回に１回はエレメントの交換で問題無いでしょう。
また、２０万ｋｍ乗りたいと言う事ですが、予算が許す限りショックなどの消耗品も１０万ｋｍ（？）毎とか定期的に交換される方が良いかもしれません。
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5465日前view49
全般
質問者が納得今一番欲しい車は何なのか、それを買ったほうが良いです。車なんて滅多に買わないものなので妥協したりしないほうが良いと思います。ランクルクラスになると、10万キロ超え10年落ちなんて珍しくないですよね。
目立って当然です、だって世界のランクルですから。想像してください、運転中はきっと優越感に浸れると思います。
すてきです＾＾ｖ
私はいまだに、70系ランクル（分かりますか?）を狙っています。
4751日前view17
全般
質問者が納得総額でその値段…微妙な値段ですね。平均的な値段なのでしょうか。もろもろの装備は値段はあってもないような物です。 ハイトコントロールですが、当たりはずれもありますし、前オーナーの扱い方や年式なども影響するのも確か。それは販売店と質問者様でいろいろと話さなくてはなりませんね。販売店は売ってなんぼです。私はランクル100ですがあえてサンルーフやAHCなど必要なかったのでリミテッドは購入しませんでしたが。
4804日前view26
全般
質問者が納得以前ランクル１００のガソリンに乗ってました。モーターショーの記事が出ていた雑誌を見て一目ぼれして購入しました。フルエアロ、アルミ変えてってな感じで、カッコよかったけど、でかい、燃費悪確かリッター３～４位だったような気がします。税金も排気量なりに高かったと覚えが有ります。３年位で手放したので維持費等は余り気にはしてませんでしたが、駐車場に困るのと燃費が一番こまりました。あと室内が異常に広いのが良いですね。動力性能も問題なし。あの巨体でリミッタ－まですぐですからね。初期型だったので後期はＡＴも変わって多少燃費も...
5033日前view8
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質問者が納得出来ますよ。
現実に居ます
シボタ→シボレー350E/g(5700cc)とトヨタの掛け合わせの意味で､結構メジャーです。
他にもセルシオ用の1UZFEを載せる話はよく有ります。一番ビックリなのは60サファリにRB25DET←スカイライン用のエンジン。低速トルク不足で逆にキツそう。
四駆ショップさんや、うちの近所の愛知県東郷町のC&Yｽﾎﾟｰﾂさんはスワップで有名です。
費用的には､持ってくるエンジン次第ですが､やはり200万円程度は覚悟したほうが…。ただ実績のあるお店なら､ある程度の部位はキット化し...
5389日前view22
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質問者が納得基本的に今の技術ならどんなエンジンにも載せかえられます。ただしそれ相応の莫大なお金は必要ですがね。
5389日前view14
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