ヴァンガード
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"さい"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得ヴァンガードの方が良いと思いますよ! 僕もヴァンガードを所有しています。 3列目への乗り降りはしにくいですが、補助的でOKであれば大丈夫です。 3列目の造りも同クラスの3列SUVの中では1番だと思います。 グレードが240Sと言うことですが、革シートとはメーカーオプションの本革シートのことでしょうか? ディーラーオプションのシートカバー(おそらく人工皮革)であれば設定がありますが、メーカーオプションの本革シートは240Sには設定がないので、付けられませんよ! 確かGパッケージにしか設定がなかったはずです。...
4912日前view79
全般
 
質問者が納得【カービュー】という車系サイトの中の【ミンカラ】というコーナー等を ご覧になると写真付きの場合もあるので、分かりやすいと思いますよ。 ↓【カービュー】のURLです。 http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vanguard/partsreview/96/unit.aspx?pn=7 若しくは【ヤフーオークション】でも写真付きで載ってました。
4923日前view22
全般
 
質問者が納得160万前後だと思います。 分かっているとは思いますが、3年後に手放すときの下取り額は0円(残価に使ってしまったため)ですので、新たに購入を検討する場合には下取り車無しですし、金利は残価まで含めた金額にかかっていますので多少割高なローンです。
5228日前view32
全般
 
質問者が納得ディーラーでコンピューターの設定を変更してもらえばOKです。
5312日前view97
全般
 
質問者が納得三菱アウトランダー購入に、ヴァンガードと比較検討しました 条件として、7人乗り(3列目は非常時または子供用)です 試乗の結果、アウトランダーの方が、ハンドリング、乗り心地とも別次元の出来の良さでした。 ヴァンガードはRAV4のホイールベースを伸ばしただけで、足回り部品などは共通ですから、それなりのものです。トヨタのFF車にありがちな硬いごつごつした突き上げ感と、コーナーでのロールは辛抱が必要です
4948日前view22
全般
 
質問者が納得アウトランダーを加えるくらいなら、候補に新型RVRやスバルのフォレスターも候補にいかがですか? 中古に限るならフォレスター追加で。 悪くないと思いますよ。 RVRは価格設定頑張ってて、新車ながら割安です。
5616日前view26
全般
 
質問者が納得仮に輸出用が入手出来たとしましょう。 国内仕様も輸出仕様も同じ部品を使用して似た様な仕様なら取り付けが出来るでしょう。 但し国内仕様は排ガス規制でCOやHCの上限濃度が決められていて新しい車両ほど厳しい数値になっていますが、輸出用は国や地域によっては規制値が無かったり日本より甘いのでパワーが出やすいと言う部分もあるでしょう。 また国内仕様の状態でエコカー減税等されていますから、輸出用を取り付ける事で規定を外れ脱税になるケースも出て来ます。 昔は輸出用や外車には速度リミッターが無かったですが、現在は自主規...
5187日前view19
全般
 
質問者が納得器が小さいことないですよ。本当は取りに来てくれたらいいですのにね。 トヨタの車は壊れないイメージが強い(実際以前は比較的壊れな「かった」)と思いますので質問者様のお気持ちはもっともだと思います。私はトヨタからスバルに乗り換え、トヨタのときには壊れて腹が立ちましたがスバルが壊れても、まあそんなもんだからな、と特に腹も立ちませんでしたよ。最近は、メーカーさんというより協力会社が納入する補器類(例えばモーターとか)やコンピュータが悪かったりする事が多いような気がします。だから何車でも一定の確率でどっか壊れます。...
5452日前view33
全般
 
質問者が納得8月末にヴァンガード買いましてもうスグ納車です。 240S(FF)なら車両本体価格244万程度ですよね!! それに最低限のオプション(フロアマット、バイザーぐらい)と税金、諸経費で 合計 270万円程度が値引き前価格になります。 私の場合9月の中間決算の関係もあったのか 「オイオイ!!マジかよっ!!」 ってぐらい値引きが出てきました。 一度ディーラーに行って交渉してみたらいかがでしょうか? 中古の高年式(走行少なめ)の車両とけっこうイイ勝負になると思います。(基本的に中古は値引き幅少ないです...
5799日前view28
全般
 
質問者が納得積む荷物はどんなものですか? 液体を含むもの(釣りに行くのでクーラーボックスに魚を入れる)とかだと、 フルフラットにできない車種はやめたほうがいいですよ(他は知りませんが、新型インプレッサはフルフラットになりませんでした) それ以外の部分でとなると、あとはもう見た目の好みと運転してみた感覚ですね 乗り心地がいい車がよければヴァンガードが一番だと思いますし、 ある程度気持ちよく走らせたければフォレスターのターボでしょう。 質問者さんの挙げられている車種以外で言えば中古で先代レガシィアウトバックや、マツダのア...
4960日前view21

この製品について質問する