ヴィッツ いとの解決方法

質問者が納得ノア/ボクシー、セレナ、ステップワゴン、ランディ、ビアンテ等のクラスが７人の最低条件だと思います。 １列目２人、２列目２人、３列目３人と考えるとビアンテがお薦めですね。２列目が２人掛け使用にも３人掛け使用にもなりますし、３列目も真ん中に座った人が上記の中なら比較的しっかり座れます。どうしても３列目が左右分割跳ね上げ式だと中央席の座り心地が不利になります。それから、マツダなので走行性能は高いです。大分～広島の移動も楽だと思います。また、あまり人気がないので値引きも期待できますね。 ただ、予算が許せばエスティ...

質問者が納得５年で５万キロ超えたら、残価が増える？？ それは、間違いですね。 １年１万キロ、５年で５万キロを超えると、査定額が減って、清算しなければいけなくなります。 え～と、３年半で４４０００キロ走ってるんですから、単純計算で５年後には６３０００キロ走ってることになりますね。 と、言うことは、例えば５年後の残価設定が１００万だとしたら、８０万位になってしまうと思います。 ちなみに、その差額の２０万は現金で一括返済です。 その清算後、８０万を再ローンの場合は、新車ローンではなく、『中古車ローン』の扱いになって、今までよ...

質問者が納得他の方もおっしゃってますが、ヴィッツにしては燃費が悪すぎです。トヨタディーラーで５万円くらいかけて点検と修理をなさってはどうでしょう？ １０年落ちのヴィッツなら初代でしょうけど、初代ヴィッツは１３００ｃｃのＡＴでも市内中心の運転でも１３ｋｍくらい、郊外を一定速度で走れれば１８ｋｍくらいはリッターあたり走るはずですけど。ヴィッツ以上に燃費の良いクルマって、そうザラにないですから。毎日３０ｋｍ片道で週６回なら、それだけで年間１８０００ｋｍになりますね、それなら今のヴィッツをつぶれるまで乗ったらいいです。初代ヴィ...

質問者が納得現行型ヴイッツのオーナーではありませんが、多少でも参考になれれば トヨタ・ヴィッツ・特別仕様車「Ｃｉｅｌ」 http://toyota.jp/vitz/ciel/003_p_009/concept/grade/index.html １．３Ｆ“ＳＭＡＲＴ ＳＴＯＰパッケージ・Ｃｉｅｌ”（１．３Ｌ/２ＷＤ） アイドリングストップに関して疑問や不信があるのならば １．３Ｆ“Ｃｉｅｌ”（１．３Ｌ/２ＷＤ）＜アイドリングストップ無し＞ は如何でしょうか？と思ったけれども １．３Ｆ“Ｃｉｅｌ”は横滑り防止機構は「オプ...

質問者が納得二代目ヴィッツ RS H20 CVT1.5Lに乗っています。 燃費は街乗りリッターで14くらいです。 高速だともう少し伸びると思います。 良いところは高速でも不満なく走れる。 サイドエアバックも標準で装備されている。 悪い点は、意外と小回りが効かない。 CVT特有のアクセルオン時のワンテンポ遅れ。ぐらいです。 私は充分満足しています。

質問者が納得 おそらくSCP10という型式のヴィッツだと思いますが、メカ系の大きなトラブルはあまり聞かないですよ。よく壊れてる部分は、ドアノブがグラグラになったりとか、ドアロックアクチュエーターという部品の故障でドアがロックできなくなったり・・・ですかね。 距離なりに消耗品にはガタもでてきますが、まずはオイル交換を定期的にしっかりやればまだまだ乗れると思いますよ。 8年落ちくらいのヴィッツですが、乗り出しでそれくらいの予算ですとあまりいいモノは買えないと思いますし、今の乗らているヴィッツと同型になるのでさほど乗り...

質問者が納得焦ることも、心配することもありません。私が、解説します。まず、ヴィッツ「2008～2010ということは、先代の後期型になります。先代の後期型は、ヴィッツの全盛期と言ってもいいほど、売れました。それから排気量ですが、1000ＣＣ以下では、坂道などで、どうしても力不足になります。多少無理があっても、1000ＣＣ以上のをおすすめします。グレードは・アイル1296ＣＣ・はどうでしょう？アイルは、フォグランプ標準装備ですし、鍵さえ身に着けていれば、ドアノブの黒いボタンを押すだけで、鍵の開閉ができます。（先代のヴィッツ...

質問者が納得以前、1000ccの2WDヴィッツ（初期型）に乗ってた者です。 加速は悪いし、シートはフラットにならないし、高速なんて、 坂が急だと１人乗車でも60km/h台になってしまう 事もありました。事情、よくわかります。 自分はスノーボードが趣味で、道具をたくさん積みたかったし、 車中泊もしたかったし、燃費も落としたくなかったので、 現在は2WDのカローラルミオンに乗ってます。 面白い事に、ヴィッツの頃と燃費はほとんど変わってません。 次回は4WDが欲しいなぁとは思いますが、それなりに満足してます。 で、軽自動車...

質問者が納得走りを優先するなら小型軽量のヴィッツ1,5RSかな。 日常の使い勝手を優先するなら迷わずフィット1,5RS。 燃費も新型のフィットの方が良さそうだし、数年先を考えてもやっぱりフィットが良いと思います。