Q&A
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"コスト"5 件の検索結果
"コスト" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得純正スプリングレートだけであれば Ｆｔ 2.1 Ｒｒ 2.0 ですね。
データーの出所はテインS.TECHの取説からです。
http://www.tein.co.jp/techinfo/techinfo/TOYOTA/0008a/00534_4p.htm
車を使用しているのであれば中古の純正スプリングをオークションなり解体屋なりで調達してはどうでしょうか。
７月３１日現在、オークションに「SCP10 1SZFE ヴィッツ スプリング 純正 リアバネ後ろ」が出品されていますよ。価格は１０００円です。前後揃え...
4743日前view18
全般
質問者が納得この知恵袋では妄信的に何が何でもどんな状況でもオートマ車が価格が安く燃費が良い。
という人がいるので疑問です。
そう、お前のことだよ！
文章もおかしいけどね。
他の回答にもあるけど（あんたのほかの質問も同じ）、
似たような質問を繰り返して、回答を理解する気も無く自分の意見を押し付ける。
結局、理解者が欲しいだけなんだよね。
もう一度自分の質問に答えてくれた人の説明を読んで自分で調べろよ
あんたがここで書いた質問の答えはすべて書いてあるよ。
調べもせず、そして今後もＡＴがＭＴより燃費がよく価格も安...
5875日前view12
全般
質問者が納得自動車税は排気量で変わってきます。
１０００cc超～１５００cc以下は一緒で３４５００円です。
ヴィッツ ・フィット・マーチ・シエンタどれも同じ括りです。
維持費で違いが出る所は、燃費ですね。
どれも、大差ないと思いますけど・・・
車検時は重量税が変わるかもです。
１トン以下と１トン超～１．５トン以下で、２年（車検毎）で１万円の差が出ます。
１トンまでが２万円（２年）
１トン超～１．５トンまでが３万円（２年）です。
自賠責は一緒です。
トータルして、問題になるような維持費の差は無いと思います...
4536日前view15
全般
質問者が納得現行のマーチ、本当に評判が良くないですね。
内装も安っぽくて組み立てや塗装も雑と
かなり酷評されてます。
試乗してがっかりしてスズキ製の軽を選ばれる人が多い
現行のモデルは、先代からの乗り換えの人しか
買ってくれないとディーラーの方が
ぼやいていたと何かで見ました。
コストを削減し安いのは確かに魅力的だけど
タイ製ということで抵抗があるというのが
大きいのではないでしょうか？
見た目も先代より間延びした感じになりましたしね。
私もマーチを買えと言われたら
申し訳ありませんが先代を選びます。
購入さ...
4547日前view18
全般
質問者が納得ヴィッツRSは確かにフィットRSやスイスポより手抜きな感じはします。
ただフィットやスイフトには一般グレードにMTがあり、ATに乗れない年配ユーザーはそちらで対応出来ますが、ヴィッツの場合、RS以外にMTがないので、スポーツ指向のユーザーと年配ユーザーどちらにも対応しなければならない事情があり、スポーツとしてはマイルドな性格にせざるをえなかったんでしょうね。
それなら年配ユーザーむけに普通の1300にMTを設定してRSをもっと本格派にしてもよかった気もします。
トヨタの力なら可能なのに…。
4549日前view18
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