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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ターボ"5 件の検索結果
"ターボ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得以前、1000ccの2WDヴィッツ（初期型）に乗ってた者です。
加速は悪いし、シートはフラットにならないし、高速なんて、
坂が急だと１人乗車でも60km/h台になってしまう
事もありました。事情、よくわかります。
自分はスノーボードが趣味で、道具をたくさん積みたかったし、
車中泊もしたかったし、燃費も落としたくなかったので、
現在は2WDのカローラルミオンに乗ってます。
面白い事に、ヴィッツの頃と燃費はほとんど変わってません。
次回は4WDが欲しいなぁとは思いますが、それなりに満足してます。
で、軽自動車...
4482日前view69
全般
質問者が納得「内装の質感が低下」は、同意ですが、パッソのモデルチェンジの方がもっとショックでしたので、さほど気になりません。原料高騰を上手に吸収してる感じ。
私にとって、現行ヴィッツと現行フィットで唯一優れているのは、スペアタイヤを別売でも設定している点でした（主たる購買層の女性やご老人にとってタイヤ交換は苦痛ですので、修理キットで充分だろうけど）
スマートストップパッケージを1.3Fだけでなく1.3Uや1.3ジュエラにも設定するというのは低燃費志向の時代ですから、販売面で選択できればいいかもしれません。私は信号の...
4846日前view14
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質問者が納得トヨタ直系のレース部門も統括する「TRD」の製品で
トヨタ・ヴィッツTRDターボM(FF/5MT)
2007年8月の登場以来、約400台が販売
期間限定生産で各検査場に持ち込み登録でした
いまは市場にある中古車のみだと思います
5242日前view30
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質問者が納得そのさんじゅうまんえんでパジェロミニ復活させればいいのでは？
適当に中古エンジンみつけて載せ替えれば復活出来るでしょ
4612日前view15
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質問者が納得毎月1600km近く高速を走られる方に、軽自動車は絶対お勧めできません。普通車でも強風の日に高速を走ったら、ふらつく場合があります。確かに、同じ価格のフイットとデイズなら将来、高く売れるのはデイズです。
しかし、普通車の場合、月平均1000㎞～1200㎞以上、軽自動車なら月平均800㎞以上走行すればその車は過走行とみなされ、下取り価格が減点されます。
ハイブリッドカーは大都市部、地方都市中心部など信号が多いなどの渋滞路専用の車とお考え下さい。
私はデミオ・ディーゼルをお勧めします。
仮に、年間2万キ...
3236日前view0
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