Q&A
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"見積もり"16 件の検索結果
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質問者が納得乗り換えか新規の購入かわかりませんが、高速道路を使う予定があるなら軽自動車はちょっとつらいかもしれませんね。
タントは展示車見に行けば分かりますが広さに関しては何ら苦痛はありません。
ただ、どうしても軽自動車だとエンジンがうるさかったり車の安定性がなく乗っていて疲れるという事はあります。
アクアは先日試乗しにいきましたが、車内狭いですよね…。
パッソに関しては、軽自動車とほとんど変わらない感覚です。特別気に言って無ければ無駄に税金払うだけ。
ヴィッツなら個人的にはラクティス推したいですね。
母がラクティス...
4534日前view19
全般
質問者が納得走りを優先するなら小型軽量のヴィッツ1,5RSかな。
日常の使い勝手を優先するなら迷わずフィット1,5RS。
燃費も新型のフィットの方が良さそうだし、数年先を考えてもやっぱりフィットが良いと思います。
5996日前view8
全般
質問者が納得仕事中の移動ということでしたら，燃費に目が行きがちですが，シートと足回りにも注目してください。
ちょっと固めのシート足回りのほうが疲労度が少ないと思いますので私もスイフトRSを押します。(XLと価格差も少ないので)あとは，スズキのスプラッシュも試乗してみてはいかがでしょうか。オペルやヴォクスホールのブランドでも売っているスズキのヨーロッパ生産の逆輸入車です。このクラスのコンパクトカーでは珍しくESP(横滑り防止装置)なども標準装備なので，もしかしたらこちらのほうがあうかもしれません。(いまはMC前につき販売...
4576日前view17
全般
質問者が納得コンパクトカーってのは 本体を含めて 安くまとめてこそ
維持費も乗っかり お手頃と 感じられるのが良いと思いますが
それは 人それぞれで こだわり等も含めると
3車種には 共通したグレードが出て来ます
しかし そのグレードを揃えても ヴィッツパッソは ダイハツエンジン1000cc(996cc)があり
フィットは最低でも1300ccです
ここで 既に 本体価格が差となります
ヴィッツやパッソは110万円を切る本体価格ですが
フィットは123万円～
しかし フィットの様に1300ccが本体価格123...
4374日前view65
全般
質問者が納得マツダ車は、確かに値引きが多いですが・・。
買った瞬間から値段が落ちる。とは酷い言い方ではないでしょうか？
マツダ車を創っている人は、いろいろな事を考えてつくってると思います。
・燃費の向上
・環境への配慮
・乗って楽しい！走って気持ちいいクルマ
この三つを主に力を入れていると私は思います。
それを、知ってか知らぬか、このような言い方をするのは開発並びにマツダ関係者
に大変失礼ではありませんか？
デミオの良さがわかっているのであれば、購入をおススメします。
あまりよくわかっていないのであれば、他社をの...
4693日前view21
全般
質問者が納得純正スプリングレートだけであれば Ｆｔ 2.1 Ｒｒ 2.0 ですね。
データーの出所はテインS.TECHの取説からです。
http://www.tein.co.jp/techinfo/techinfo/TOYOTA/0008a/00534_4p.htm
車を使用しているのであれば中古の純正スプリングをオークションなり解体屋なりで調達してはどうでしょうか。
７月３１日現在、オークションに「SCP10 1SZFE ヴィッツ スプリング 純正 リアバネ後ろ」が出品されていますよ。価格は１０００円です。前後揃え...
4867日前view18
全般
質問者が納得ヴィッツの車検時法定費用→重量税￥２００００、自賠責（２４ヶ月）￥２４９５０、検査手数料￥１７００等が最低必要な金額です。
上記に＋して法定点検料、代行手数料等が加算されます。
販売店や民間車検場でも、法定費用￥４７０００程＋業者に支払う費用￥２００００～が相場となります。
①バッテリーはホームセンターかカー用品店で購入すれば安く済みます。
②非常に高いです。通常￥５０００程度。
③液体コンパウンドやピカールをホームセンターで購入し、雑巾で磨けばＯＫです。
その他、冷却水交換は無し？？と思います。
...
4829日前view10
全般
質問者が納得時間はかかってもＭＴ車は購入できるものなのでしょうか？
何を知りたいのか質問の意味が分かりません！
5034日前view13
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質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。
ディーラーで、
・車検整備一式
・タイヤ新品4本お買いあげ
・タイヤ組み換え、バランス調整、廃タイヤ処理
を行うというのであれば、大体良いところだと思いますよ。
仰るところですと、「NCP10系」と言う事になりますから、車両重量が
1～1.5t未満のクラスになりますので、税金関係でおよそ5万程度
ですから、残り12万円位での整備費用となりますので、逆にちょっと
安いかな位ですね。
まだ車検の期日まで余裕（期限の1ヶ月前からできます）があるようなら、
町工場含めて複数で見...
5100日前view12
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質問者が納得一番の節約は、車を乗りつぶすこと。買い替えを考えたら、クルーガーでも最低50万くらいは追加出資しないと１３００ｃｃの新型車は買えないでしょう。クルーガーを後5年くらい乗るとすると、１３００ｃｃの車に乗り換えることで年間10万以上はコストダウンにならないと割に合いません。
もし、どうしても乗り換えると言うのなら、ヴィッツは買い換えても下取りも無いし維持費も変わらない。と言うことで、乗り換えるならクルーガーのほうでしょう。ご主人がクルーガーからコンパクトに乗り換えることに同意できるのなら、フィットあたりがいい...
5481日前view9
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