エクストレイル 距離の解決方法

質問者が納得通常の使用では自動除去（クリーニング）されるので問題ありませんが、以下の使用状況の時に自動クリーニングされにくくなるようです。 ①10分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖気しきらない状態での走行を15回以上連続で繰り返した時 ②長時間のアイドリング状態（PM未体積の状態から約24時間のアイドリングで自動除去（クリーニング）が必要になる為） エンジンが冷えた状態（暖気しきらない状態）でのチョイ乗りを繰り返さなければ大丈夫かと思います。 上記のような使用が続いた場合でもマルチインフォメーションディス...

質問者が納得■ダイハツウェイクの良い所 ・軽自動車で一番室内高がある 車なので釣竿やスノボーを縦 にして入れることができる。 自転車も入れることが可能。 ・収納性が沢山ある。 ・両側スライドドアなので後部 座席に乗っている方も乗り降 りしやすい。 ・視界が広いので運転しやすい ■ダイハツウェイクの悪い所 ・車の重量が重い。1000kg以上 ・馬力がない。(荷物を沢山乗せ ると所詮軽自動車なので進ま ない。)馬力は58PSと64PSの2 つ。 ・燃費が悪い。カタログ値は23k m/Lですが実際は18km/L位です・価格が...

質問者が納得クラッチ操作の上達以外に無いと思います。 上手い人は10万キロ位、普通にもちますよ。

質問者が納得

質問者が納得買わない以外に選択の余地はありません。 質問者様が自分でも文章で 『維持費等を考えるとどうしても車の購入は難しいんです』 とか 『無理をして新車を買ってしまう』 とか書いてるとおり無理です。 誰かが買えばいいと言ってくれるまで似たような質問を繰り返すのであれば、気が済むように買えばいいのではないですか？

質問者が納得結論から言うと「今は時期ではない」となりますでしょうか。 エクストレイルVs軽だと 税額が年間39500円（減税考慮せず）Vs7200円 保険料 ガソリン代 高速料金 オイル代やタイヤなどの消耗品費… おそらく年間で10万円以上の差が付くでしょうね。 現在の状況考慮すると，できれば軽自動車で代替か消耗品の維持費に有利なサクシード/プロボックスクラスで抑えておく方が よろしいかと思います。これからお金のかかるイベントが増えてくる年頃と推察しますので 余計に手持ちの留保はあった方が 良いのではないでしょうか？

質問者が納得１番目の回答者様と同じく、ピストン１発がお亡くなりになっていますね。 私も、まったく同様の事が今年の夏に起こりまして買い換えました。 私の場合、W124というベンツの古い物で距離が118,000km。修理金額で車が買えるので変えました。 また、知人も同じ症状で買い換えました。 知人の場合、日産セドリック 103,000km。修理費が日産Ｄの見積で１８万円だったみたいです。 エンジンマウント不調（症状：ガタツキ・アイドリング不安定など）→ピストンがお亡くなりになるようです。

質問者が納得平地のみを走るなら２WDのほうがいいです。あなたの知人が言うとおり燃費が良くなるからです。タイヤを2本余計に動かす分の動力が無くなるからです。ただ、雨の日などの路面がクリアじゃない場合は４WDのほうがいいと思います。雨だと２WDではタイヤの動力が地面に正確に伝わらなくなるので雨の日は２WDはやめたほうが良いと思います。

質問者が納得条件をクリアしても、完済はしません。「残価」というくらいですから。。 例えば、３年ローンを払い終えた時点で、残価100万円だとしたら それをまたローンにするか、現金で払うかしないと、車は引き取られてしまいます。 もちろんディーラーは新しい車への買換えを勧めるでしょうが、もちろん下取は無いので また残価設定型クレジットで買うはめになります。