エクストレイル 日産の解決方法

質問者が納得昨年の秋口に５年の残価設定で購入ですのでまだ１年経っていません。４年分のローンが残っているわけです。車検証には所有者が日産○○になっていて、使用者に彼の名前が載ってます。 単純に、３００万の車の半分、１５０万を５年間で返して５年後に、車を返すか、残りの１５０万を支払うかという買い方ですので 他で手放すというわけには行かないでしょう。購入された場所で相談されたほうが無難だと思いますが、・・・ 他のディーラーや、中古車買取専門店へ持っていっても、まるまる残価設定の最終支払い金額で買い取ってもらえないと思います。...

質問者が納得１番目の回答者様と同じく、ピストン１発がお亡くなりになっていますね。 私も、まったく同様の事が今年の夏に起こりまして買い換えました。 私の場合、W124というベンツの古い物で距離が118,000km。修理金額で車が買えるので変えました。 また、知人も同じ症状で買い換えました。 知人の場合、日産セドリック 103,000km。修理費が日産Ｄの見積で１８万円だったみたいです。 エンジンマウント不調（症状：ガタツキ・アイドリング不安定など）→ピストンがお亡くなりになるようです。

質問者が納得デフに負担が掛かるから解除されるようになっているのです。 解除は出来るでしょうが、一般道路でハンドルを切るとデフに負担が掛かったり タイヤの異常磨耗、エンストなどいい事は何も無い。

質問者が納得北海道人です。 冬だから下回りを点検の意味が若干わかりませんね。 夏でも冬でも点検メンテナンスは必要です。 冬場は融雪材でサビる確立が高くなるから冬こそ下回りを重点的に洗車するのは意味ありますが、今更点検してサビてたところで意味はありません。 サビを発見しても直るわけじゃないですからね。 はっきり言って5000円だして見てもらう価値はない気がします。 どうせリフトアップして消耗品類の点検と下回りの目視点検でサビがあったら不安を煽って部品交換とか言ってくるだけだと思います。 メンテナンスに夏だから…...

質問者が納得じつは欧州は、ユーロ高で実勢の価格を考えると、１ユーロ＝162円ではなく、120円程度です。X-TRAILは、ユーロの使えない英国（ポンド）での生産ですが、同じ事情です。 このため、英国のプライス×円ポンド為替で考えるよりも安くなります。以下、１￡（ポンド）＝208円で計算しています。 ●すでに発売されたクルマ 例１ 排気量＝2.5Lガソリン 6速MT 日本価格＝約237万円 英国価格＝約20.7～22.4千ポンド （単純に考えれば、約430～466万円） ●すでに発売されたクルマ 例２ 排気...

質問者が納得ご存知ですか？ 展示車は立派な新車ですよ。 ちゃんとメーカーとディーラー側との約款に記載されてます。 展示車を納める時にはしっかりと傷のチェックはしますし、新車同等の車ですから問題ないはずです。手垢が付いていたらきちんと磨きますし、小さな線傷も修復します。 質問者様の車には不手際ありましたか？ そもそも新車っていう定義なんて曖昧ですよね？ 生産されて間もない誰もハンドル握ったことのない車が新車ですか？ そんなこと無理ですよね？少なくもヤードや敷地内で誰か乗ってます。 展示車だって新品同様なはずなら。 なら展...

質問者が納得平地のみを走るなら２WDのほうがいいです。あなたの知人が言うとおり燃費が良くなるからです。タイヤを2本余計に動かす分の動力が無くなるからです。ただ、雨の日などの路面がクリアじゃない場合は４WDのほうがいいと思います。雨だと２WDではタイヤの動力が地面に正確に伝わらなくなるので雨の日は２WDはやめたほうが良いと思います。

質問者が納得↓こいつアホ 215/65R16スポーツ系のタイヤって何？ 存在しないものを長々と説明するな！

質問者が納得条件をクリアしても、完済はしません。「残価」というくらいですから。。 例えば、３年ローンを払い終えた時点で、残価100万円だとしたら それをまたローンにするか、現金で払うかしないと、車は引き取られてしまいます。 もちろんディーラーは新しい車への買換えを勧めるでしょうが、もちろん下取は無いので また残価設定型クレジットで買うはめになります。