Q&A
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質問者が納得こんばんは♪
hhytk1221さん
★ラジオアンテナについて・・・
ナビ本体に接続するアンテナ端子は、FMラジオの配線です。（AMアンテナと言うのはロッド（棒状のアンテナ）ではなく、ナビ本体に設置されています。）
可能性としては、車両側のアンテナがナビ本体にしっかり接続されていない等の可能性があります。
国産車ですから、アンテナ端子の形状違い（外国車等には時折ある）ではないと思われます。
ちなみに・・・
以前私が所有していたシボレー車はアンテナ端子自体の規格が異なり整備工場で簡易的な接続がされていた...
3744日前view38
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質問者が納得ディーゼルエンジンの特徴としては、トップスピードはそれほど出ませんが、低～中回転領域でのトルクの太さです。
SUV等の比較的車重のある車でも、ぐいぐい加速してくれます。
また、CO2の排出量はガソリンエンジンよりも低いです。
ヨーロッパ圏では日本よりも多くのディーゼルエンジンの乗用車が普及しています。
SUVだけではなく、ごくごく普通の乗用車にもディーゼルエンジンのグレードが用意されています。
日本では、どっかのバカ都知事のおかげでディーゼルエンジンの印象が悪くなったことで、そのメーカーの本国ではディーゼ...
4485日前view86
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質問者が納得ヒッチメンバーを取り付けて、ヒッチキャリアーで積載してはいかがでしょうか？私はこれで運んでしましたが現在は軽フルトレーラー
で運んでいます。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s263675530
エクストレイル用のヒッチメンバーは多分売っていると思うので簡単に取り付けできます。
ネット通販ですべて揃いますよ！
4486日前view69
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質問者が納得OBD（オン ボード ダイアグノーシス）というISO規格の故障コードが読める機械（診断器）があります。
日産でも海外はどうか知りませんけど国内ではコンサルトという日産車用の診断器があります。
普通はセンサー等でエンジンチェックランプがついた場合、ECUに故障履歴が残るので診断器でそれを読み取り、故障したセンサ―を交換したら故障履歴を診断機でリセットします。
基本的に問題解決せずにリセットだけして返すってのはあり得ませんね、国内なら。
4052日前view217
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質問者が納得各販売会社にて取り付けも行っておりますのでそちらも合わせてご案内します。
尚、ご自身でお取り付けであればアルパインさんのサイトが参考になると思います。
くれぐれも作業ミス等お気をつけ下さい。
http://www.alpine.co.jp/support/fitting/
4488日前view221
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質問者が納得9万キロだと10万キロになったらエンジンルームのタイミングベルト交換の時期ですね。結構します。。あとタイヤも4本で結構します。。ブレーキパッド。。そう考えると100万前後の新車というわけにはいかないですよね。。
中古なら100万も出せば6人以上乗れる車はかなりあると思うので調べてみるとよいですよ。車検はついているものを買ったほうが維持費も少しは楽になると思います。長距離を運転されるみたいなので、タイヤの溝や走行距離や点検簿もチェックしてみてくださいね。
4492日前view71
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質問者が納得monakomenisutaさんへ
都知事を悪者に挙げつらっている回答が多いので、出て来ました。w
>やはり環境に悪いのでしょうか？
かなり複雑な事情が在ります。簡単に「ディーゼル」と一緒くたにしない方が良いでしょう。改善された物、拙い物等、様々ですので。
先ず、何故規制が強化されたのか? そこから見て行く必要が在ると思います。
ディーゼルは、圧縮して高温に成った空気の中に軽油を吹き込む事で、ボォ〜っと燃焼させて高圧を作ります。この"圧"を膨張させて仕事に変換するのが、エン...
4495日前view74
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質問者が納得スライドドアのＲＶＲってＧＤＩエンジンのＲＶＲですか？
あまりお勧め出来ません。
エンジンの故障が絶えないです。
なので、ＧＤＩ-ＲＶＲとの比較でしたら、エクストレイルの方がお勧めです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBRVR
ＧＤＩ-ＲＶＲは、2代目（1997年 - 2002年）になります。
現行ＲＶＲ3代目（2010年 -） でしたら、ＲＶＲもお勧めですが、
後ろの座席の背もたれが倒れません。
大人が乗ったと...
4497日前view143
