エクストレイル 見た目の解決方法

質問者が納得X3の4WDはオンロード向けの4WDですからね……。 まあ、所詮キャンプレベルならクロカンするわけでもなし、普通の道しか通らないでしょうから困ることはないですかね……。

質問者が納得チエリアンではありません。ごめんなさいm(_ _)m 改めて言うまでもありませんが、キャラバンは街乗りです。 エクストレイルもバリバリなオフローダーではありませんが 明らかな違いの一つです。 もう一つは、スペースユーティリティー。子どもの成長スピードは 早いですし、中学辺りまでは断然、広い方が良いですよ。 私は平成８年型のキャラバンユーザーでした。当時のモデルは とにかく頑丈でしたね。街乗りと言いつつ野山を駆け回ってました＾＾ ＮＶはどうなんでしょうね・・・。

質問者が納得キャラバンやハイエースのガソリン車は、おそろしく燃料を食いますからね．．．それもエコランに限界があるＡＴ。（ＭＴはＤＸグレードに限られるのが惜しい） 燃料代だけは3,500ccハイオクのクラウンアスリートと同等と思えば間違いないです。さすがにGT-RやレクサスLS460ほどは食いませんが。 ライダー・インテリアパッケージ2WDガソリンで288万円ですか。 エクストレイルのディーゼル4WDだとＭＴ、それも６速に魅力を感じますね！ JC08審査値で14.2km/Lなので、悪条件でも10km/Lはいきそうです...

質問者が納得先に書いている16インチ，リム幅7.0，インセット+40，ハブ穴5H，PCD114.3の方が16インチにした時の純正相当サイズです。 インセットが+30だと10mmタイヤ・ホイールが外側にズレるのですが、それでも入ると思います。 ただ運転特性も若干変化があるので、+40があるならそちらを選ばれたらどうでしょうか。 タイヤは、本来215/70R16の方が純正サイズに近いです。 スタッドレスと同じ 215/65R16でも大丈夫と思いますが、心配ならディーラやタイヤ専門店等にご相談なさるのが良いと思います。 ...