エルグランド エンジンの解決方法

質問者が納得グロープラグ本体か繋がる配線がダメだと思いますよ。特に配線は経年劣化で断線する事が多いので、最初に点検してみましょう。

質問者が納得＞セは回ります。 バッテリーは去年交換しました。 考えられる理由を教えて下さい。 グロープラグの不良 グロータイマの不良 セルモーターの不良 イグニッションキースィッチの不良 グロー配線、セル配線、不良 燃料フィルターの水分混入 燃料フィルターの詰まり 軽油の凍結など

質問者が納得概観も問題無い上に、白煙も出ないとなると 物理的には異常が考えられません。 HｉからLoまでとなると１リットルくらい減少しているので 明らかにおかしな状態です。 レベルゲージの挿入が不完全なのかと思う程です。 とりあえずＶＱ型はオイル量の点検する時 しばらくエンジンを止めてから確認するので 念の為お店で確認してもらった方が無難ですね。

質問者が納得純正のリモコンスターターは、どの種類のリモスタになりますか？青いボタンが３個ついてるやつか、液晶ディスプレイ付きのやつか、ただ基本的には、リモスタ本体に付いている、ディップスイッチで、１０分２０分の切り替えをするだけのはずですが、おそらく、インストロアカバーの裏とか、見えない位置に、防振スポンジに包まれているので、中々見つけにくいと思います。取説＆取付要領書は持ってますか？

質問者が納得なんてごまかしのうまい整備工場だと感心してしまいました。 今までだったらそのままでしたが、今は知恵袋等の質問サイトがあるので気軽に確かめることができます。 では本題。 ガソリンの濃度は整備工場レベルでは調整することはできません。 ディーラーでも不可能です。 できるのは、自動車メーカー開発部とＥＣＵチューニング会社のみです。 ガソリンを初めとする可燃物は一定の範囲内でしか燃焼・爆発はしません。 次回また同じような症状が発生したらディーラーで点検なさって下さい。現代のクルマは診断機がないと、故障診断すらでき...

質問者が納得【補足を受けて】 それでは最初からキャリア搭載、 それも何本載るか記載しましょうよ。 本当にエルグランド？ アルファードとかエスティマ、 ワーゲンシャラン、ダッジジャーニー、 それくらいのサイズあるでしょ？ なら６本の板やブーツはキャリアのボックスに載せて、 残りの荷物はラゲッジ、そして６人乗車してますよ、我々は。 DセグのエステートやEセグのセダンでも４人は楽勝なのに、 キャリアがあって４人で目一杯ってどんだけ荷物多いの？ 荷物を減らすことから考えましょう。 外車党なので国産のそれもワンボックスは...

質問者が納得しかし８年経過で、故障して納得が出来ない！なんてヤカラ同然。 セダン乗用車だと廃車を考えないといけない時に。１ＢＯＸは１０年前後使われるケースが多い。 故障して困るなら新車乗れよ・・・・古くなると故障リスクは当然あります。壊れない車なら中古車市場はもっと高い値段が付くでしょうね

質問者が納得E51に乗ってましたが そのねじのことは、有名でしたよ。 ただ 壊れたら対応するという返事しかなかったので 実費で 対応の長くなったねじとねじロック使用し交換しました ディラーでやってもらいましたが すべてしっかりしまっていたようですが すべて交換しました。 結局 いつ作ったどのエンジンが不良かがわからないんですよ。

質問者が納得今問題がなければ、多分大丈夫でしょう。 オイルは減ります。 数ヶ月前に、「2.5年前に買ったウィッシュ、そのままオイル交換せずに2.6万キロ走ったらガラガラと異音が出て壊れた。調べてみるとオイルが無くなっていた。クレームは受け付けてくれるのでしょうか？」という質問があったぐらいです。エルグランドでも何でもとにかく4サイクルエンジンは「オイルは減らないのが当たり前」と思っている人が多すぎます。4サイクルエンジンオイルはほんの僅かですが、必ずガソリンと一緒に燃えています。このことは、日産は判りませんがトヨタ...