エルグランド 年式の解決方法

質問者が納得グロープラグ本体か繋がる配線がダメだと思いますよ。特に配線は経年劣化で断線する事が多いので、最初に点検してみましょう。

質問者が納得＞セは回ります。 バッテリーは去年交換しました。 考えられる理由を教えて下さい。 グロープラグの不良 グロータイマの不良 セルモーターの不良 イグニッションキースィッチの不良 グロー配線、セル配線、不良 燃料フィルターの水分混入 燃料フィルターの詰まり 軽油の凍結など

質問者が納得純正のリモコンスターターは、どの種類のリモスタになりますか？青いボタンが３個ついてるやつか、液晶ディスプレイ付きのやつか、ただ基本的には、リモスタ本体に付いている、ディップスイッチで、１０分２０分の切り替えをするだけのはずですが、おそらく、インストロアカバーの裏とか、見えない位置に、防振スポンジに包まれているので、中々見つけにくいと思います。取説＆取付要領書は持ってますか？

質問者が納得セキュリティー（防犯）上の問題から知恵袋で質問しても回答はきませんよ。 ディーラーに行けばやってもらえます。 （うまくいけばただで）

質問者が納得Ｈ９年一番納車エルグランド（ディゼル）１４年乗務員でしたが、燃料ポンプ故障は非常に多いです。リビルト使用でも２０万円新品で３０万円・・・ サンルーフ故障・・カーテン故障がＥ５０の３大故障です。１番多いのがこの燃料ポンプです。 平成１５年だったか、軽油燃料のサルファーフリーと言う事で燃料の改質が行われました。これが原因で無いかと思います。（環境配慮の為世界的基準です） 私の知ってる人も燃料ポンプが悪くアイドリングが不安定になり夏場は大変です。燃料添加剤を入れると解消されます・・・・・またサラダＯＩＬを入れ...

質問者が納得①確かに乳首みたいですが・・・（笑）。 操作は私のもやりにくいです、仰る通り確定がやりにくいですね。 新品に交換すると良いとかよく言われてますが値段も結構しますし使っているうちにまた同じ現象が起きてくるのであまり気にな る様でしたら社外品に交換するの手段かと思います。 純正に思い入れがあるのなら新品交換でも良いと思いますね。 ②賛同します。 高い車で開発しているだけに惜しいところですよね。 ③多分ですが、日産が製作している訳ではないかもしれません。 デバックするにしても実車に取り付けてあらゆる...

質問者が納得正確に言うと目安として１０万キロ以内で交換されていないとＡ／Ｔ内部で多版クラッチがすべってしまうということですね。 ディーラーは４～６万キロごとに交換をいってきます。これで換えてあれば問題はないでしょう。 補足ですが、ＧＳでは１～２万キロでいわれます。 これは専用オイルで交換しないため、このくらいの距離ならスラッジもたまらないから壊れないだろうということで 早めの交換をいわれます。 本題に戻りますが、距離乗った車のＡＴ修理は正直リスクはあります。 ただこのリスクもこれまでのメンテナンスによって下げれま...

質問者が納得どうしようもないですね。“E50 燃料ポンプ 故障” と検索すると2回目故障といった苦情のサイトが多いですね

質問者が納得>>税金は全額納めなければ名義変更や一時抹消はできないのですか？ 自動車税が未納でも、一時抹消が出来ます。 但し、名義が下記の場合です。 所有者の名義が、bomber3431syuさんで有れば、自動車税が何年間未納で有っても、一時抹消は出来ます。 自動車税の納付は、一時抹消を完了後に、貴方の管轄自動車税事務所より、納付書が改めて送られて来ます。 多分22年と21年の税金に延滞分も含めて＋２３年度分として、４月から抹消月までの月割りに延滞分を加算。 〔旨く行けば、４から5月の車検が切れる迄の...