Q&A
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"日産"130 - 140 件目を表示
"日産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得エルグランドに乗った事が無いので、イマイチ判りませんが、ディーラーに整備を頼むとその位の請求はくるでしょうね。
自分の現在の車も、バッテリーが２個搭載されています。（寒冷地仕様ですので）
リコールを疑うのなら、ネットで調べてみてはいかがですか？
ニッサンのリコールサイトに行き・・・
エルグランドとキーワードを入れると出てくると思いますが。
９年経っていても、リコールはリコールです。
しっかりと直してくれると思いますよ。
ディーラーで購入したのだったら、責任もって対処してもらって下さい。
ディーラーで...
5423日前view123
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質問者が納得ハイウェイスターはスポーティグレードを指します。レース活動もやっているという意味で無限に対するのは日産ではニスモになります。
ニスモパーツ付きティーダです
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/TIIDA/
同じくノートです
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/NOTE/
これらは無限同様、後からパーツを付けるものって感じです。
日産にはもう一つオーテックというものもあり、乗用車では４ドアのR33GT...
4745日前view44
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質問者が納得今問題がなければ、多分大丈夫でしょう。
オイルは減ります。
数ヶ月前に、「2.5年前に買ったウィッシュ、そのままオイル交換せずに2.6万キロ走ったらガラガラと異音が出て壊れた。調べてみるとオイルが無くなっていた。クレームは受け付けてくれるのでしょうか？」という質問があったぐらいです。エルグランドでも何でもとにかく4サイクルエンジンは「オイルは減らないのが当たり前」と思っている人が多すぎます。4サイクルエンジンオイルはほんの僅かですが、必ずガソリンと一緒に燃えています。このことは、日産は判りませんがトヨタ...
5437日前view151
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質問者が納得失礼ですが、その程度の知識なら交換は無理です。
エンジンルームが狭いうえ、開口部も狭く、プロでも
大変苦労する作業です。
しかも、位置合わせや、タイミングなどの精密な調整
が必要なので、少しいじれると自称する素人でも無理でしょう。
5515日前view1429
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質問者が納得残りの３つがまもなく壊れる前提の回答が有りますが残りの３つは出来が良くて壊れない事もあります。
最近のカーディーラーの修理見積もりは変ですよ。
私も他の故障でカーディーラー見積もり１５５，０００円が、自動車整備工場で５５，０００円で直りました。
信頼できる日産車が得意な自動車整備工場に相談をされては如何でしょう。
お客様相談センターは相手にしてくれませんよ。
せいぜい安価で直した後に一言、程度の場所ですよ。
5607日前view120
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質問者が納得症状からするとITマスターの故障ですね。
車検時に電装部品の保証延長(5.000円)に入っていなければ、修理代は全額負担です。交換となれば、ITマスターのグレードによりますが、10万以上請求が来るかも知れません。
2960日前view10
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質問者が納得13年のE50の後期型のｶﾞｿﾘﾝですが新車時より乗っていて21万6千ｷﾛ突破してますがｴﾝｼﾞﾝ、ｵｰﾄﾏ、ｴｱｺﾝの高額修理のかかるのはまだ問題なしですがｵｲﾙ交換やら消耗品（ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ.ｵﾙﾀﾈｰﾀ.ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ.ｴｱﾌﾛﾒｰﾀｰ）は交換しているので絶好調です。ｴﾙのﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｴｱﾌﾛや燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがかなりの確立で逝くらしく燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが逝くと20万ｺｰｽらしい。交換している車両でしっかりﾒﾝﾃしているﾜﾝｵｰﾅｰ車両が多少高くても後々壊れる確立が少ないと思います。20万ｷﾛ...
5617日前view155
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質問者が納得燃料ポンプはパワーステＯＩＬタンクの下にあります。
下記の写真の赤いラベルが見えるところが噴射ポンプです。これは取替え済みですので赤いラベルが光っていますが純正新品は１０年も経つているので黒すんでいる筈です。↓
９～１１年式ディデルでしたら３０万円は妥当です。１万円でもおかしくありません。もう廃車になってる車も多いです
5619日前view48
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質問者が納得＜このご時世やはり残債がなくなる金額では買い取ってもらえないですかね＞
残債が残ってる車の買い取りは厳しいと思います。このご時世というよりは、残債がある車は買取店では買い取りをしてくれない可能性が高く、仮にしてくれても、追加料金がかかると思います。
日産ディーラーに行って買い取りをしてもらったほうがスムーズに行くと思います。業者オークションでの相場が残債価格より若干低いみたいなので、手放すときはお金を少しだすようになる可能性があります。
とにかく購入したディーラーに相談に行くしかないのですね。
売るなら今...
5756日前view73
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質問者が納得エンジン周りは大丈夫との事ですので
まず重量級の四駆って事で
・足回り
ショックの抜け（フワフワが収まらない）
ブッシュのヘタリ（足回りガコンガコン）
ドライブシャフトのブーツ切れ→グリス抜け→ハンドル切るとガキガキ
私はそういう車では乗り心地を重視すると思いますので、上記が気になりますし
実際15万キロって事で結構消耗しているのでないのかな？と思いますし
購入後即足回りをリフレッシュしたくなると思います。
5917日前view187
