エルグランド ディーゼルの解決方法

質問者が納得グロープラグ本体か繋がる配線がダメだと思いますよ。特に配線は経年劣化で断線する事が多いので、最初に点検してみましょう。

質問者が納得＞セは回ります。 バッテリーは去年交換しました。 考えられる理由を教えて下さい。 グロープラグの不良 グロータイマの不良 セルモーターの不良 イグニッションキースィッチの不良 グロー配線、セル配線、不良 燃料フィルターの水分混入 燃料フィルターの詰まり 軽油の凍結など

質問者が納得エルグランドに乗った事が無いので、イマイチ判りませんが、ディーラーに整備を頼むとその位の請求はくるでしょうね。 自分の現在の車も、バッテリーが２個搭載されています。（寒冷地仕様ですので） リコールを疑うのなら、ネットで調べてみてはいかがですか？ ニッサンのリコールサイトに行き・・・ エルグランドとキーワードを入れると出てくると思いますが。 ９年経っていても、リコールはリコールです。 しっかりと直してくれると思いますよ。 ディーラーで購入したのだったら、責任もって対処してもらって下さい。 ディーラーで...

質問者が納得13年のE50の後期型のｶﾞｿﾘﾝですが新車時より乗っていて21万6千ｷﾛ突破してますがｴﾝｼﾞﾝ、ｵｰﾄﾏ、ｴｱｺﾝの高額修理のかかるのはまだ問題なしですがｵｲﾙ交換やら消耗品（ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ.ｵﾙﾀﾈｰﾀ.ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ.ｴｱﾌﾛﾒｰﾀｰ）は交換しているので絶好調です。ｴﾙのﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｴｱﾌﾛや燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがかなりの確立で逝くらしく燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが逝くと20万ｺｰｽらしい。交換している車両でしっかりﾒﾝﾃしているﾜﾝｵｰﾅｰ車両が多少高くても後々壊れる確立が少ないと思います。20万ｷﾛ...

質問者が納得エンジン周りは大丈夫との事ですので まず重量級の四駆って事で ・足回り ショックの抜け（フワフワが収まらない） ブッシュのヘタリ（足回りガコンガコン） ドライブシャフトのブーツ切れ→グリス抜け→ハンドル切るとガキガキ 私はそういう車では乗り心地を重視すると思いますので、上記が気になりますし 実際15万キロって事で結構消耗しているのでないのかな？と思いますし 購入後即足回りをリフレッシュしたくなると思います。

質問者が納得お住まいの場所はディーゼル規制は大丈夫ですか？ 前期は噴射ポンプという部品がかなりの確率で壊れると思います。高額部品なので前期は あまりお勧めしません。後期の最終型ZDエンジンがおすすめです。 自分はE50の３．５Ｌに乗っています。ディーゼル規制があるのでディーゼル車はあきらめました・・・。

質問者が納得２０GTATを８月に購入し、現在１５０００キロ乗りました。自分は、十分に満足しています。燃費は、最初は１１．５キロ／Ｌ位で？？？ って思ってましたが、あたりが出だすと１３キロ／Lは行きます。主に通勤（往復８０キロ）に使用していますが、今は平均１３．９キロ/Ｌ位かな。オイルは、メンテパックに加入した方が割引があります。フィルター交換込みで、６０００円位だったと思います。でも、最初に交換したときには、オイルのみで３１５０円でした。以前に旧車のディーゼルに乗ってたときより、音は断然に静かです。ただ、ガソリンからの...