オッティ 中古の解決方法

質問者が納得貴方の住む地方は、豪雪地方でしょうか？ 今北陸に住んでいますが、確かに普通車ならば４WDタイプは多少いますが、軽自動車で４WDなんて２０台に１台位ですよ。 軽自動車は名前の通りで、軽いので豪雪地方で無い限り、FFで十分前に進みますよ… それに今時３ATで４WDなんて、燃費の方が心配ですね。 ３ATで高速と言う事は、高回転で走行する事になりますので、振動も４ATよりも酷いでしょうから、それで５００ｋｍなんて疲れまくりますよ…最低でも４ATでしょう。 今軽自動車は、３ATが進化して、４ATですし、そ...

質問者が納得バックドアなど全てのドアがきちんと閉まっていますか？半ドアの所があるとオートロックがきかないですよ。

質問者が納得40万はディーラーのやり方での新品対応修理です（新車買わせるための） 通常ATの修理だと現物を分解整備（リビルト）するのでオッティなら 税込みで部品代工賃込みでも20万もかかりません 修理期間は1週間～10日位 中古ATを使えば10万円台前半で済みます 中古ATは一般の修理工場で取り扱い出来る店かどうか聞いてから お願いすればよいと思います但し中古保障は数ヶ月程度しかないので 私的には現物修理を推奨します（一般修理工場）

質問者が納得どちらでもいいと思います。 タイミングベルトも車検時に交換すればOKです。 内外装はきれいにしてあって当然です。 試乗できるなら試乗しましょう。 アクセルを吹かしてみて音のチェックしてみたり冷暖房は効くか見てみましょう。 以前失敗した点をいくつか。 ・ペット臭がきつい。 ・水没車だった。 ・整備記録簿がなかった。 ・買って早々タイヤ交換・・・ もし自分が買うならオッティーの方です。

質問者が納得オートマチックミッションの故障で新品ミッションだとそのくらいかかると思います リビルト（再生修理品）と言うのがあるのですがそれならもう少し安いと思います 中古は様々なので良いのに当たれば良いですが変なのに当たればすぐに壊れる事もあります たとえ７年経ってても１万キロ程度で故障するなんてあまり無い事ですよ 前進してて止まりきってないのにバックに入れるとか（その反対も）荒っぽい運転をしてればあり得ますが１万キロ程度で壊れるなんてあまり無いと思います メーカー保障は何年でしたっけ？ ６年でしたっけ？ ダメ元で交...

質問者が納得メーターがFULLにならないのならフロート（浮き）かメーターそのものの故障でしょうね。 説明内容からすると、 タンク用量は30L（ぐぐれば出てくる）なので、５L残しまで乗ると仮定すれば3500円分の給油量になるのでおそらく、フロートの位置が下がっているので、実際よりも少ない表示になってると思います。 あくまでも仮定の話なので、E以下になってもまだ残っているという保障はありませんので注意を。

質問者が納得互換性に関しては日産販売店。日産自動車お客様相談室に問い合わせされた方が明確な回答がえられますよ。 ０１２０－３１５－２３２ 補足 ヘッドライトが装着可能なら電装屋で配線加工すれば問題解決できそうですね。

質問者が納得確実なのは日産のディーラーに連絡して部品にはメーカー品番がありますのでそれをコンピューターで確認して戴くのが一番確実かと思います。 また、取り外したメーターの裏側などにメーカー品番のシール等が貼ってあるかと思います。 ちなみに当方の車では年式・前期・後期・グレード・排気量ですべてメーカー品番が違っていて同じ車種で何十通りもありすべてメーカーの型番が違うようです。

質問者が納得オッティが人気のある軽ではないし、内装にそこまでお金をかけている車は珍しいと思います。