キャラバン
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"走行中"8 件の検索結果
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質問者が納得スロットルポジションセンサーにはリレーは入っていません。 スロットルの開閉具合を電圧値にてC/Uでみてます。 年式にもよりますが、コンサルトという日産の自己診断機が使用できます。 エアークリーナーからスロットルまでのダクトでのエア吸い込みはないですか? エアフロの値がおかしければチェックが必要です。
4303日前view862
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質問者が納得日産のクルマをトヨタに知り合いの業者がいないからという理由で見せた自身の甘さは棚上げですか? 知り合いの紹介と言うことで安くあげてやろうとかいう打算はありませんでしたか? 普通の人は旅行でクルマにトラブルが起きたら、とりあえず自分の乗っているクルマのディーラーが近くにないか探しますよ。 そのメーカーの車両独特というか定番のトラブルというものがあります。 一番迷惑を被ったのはトヨタの人でしょう。 取引先の紹介だから違うメーカーの車だからといって断るわけにもいかず、しぶしぶ出向いて行ったら20年落ちの過走行...
4832日前view112
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質問者が納得大変な出張となりましたね 整理しますと 1.新潟Tでバッテリ不良と診断(誤診) 2.スタンドでバッテリ購入取付 3.翌日高速移動中エンジン停止 4.高速からレッカーでT工場に搬送 5.同工場にて再診断オルタ不良にて換装 請求は? 支払義務は? SSとバッテリは? 新潟Tの責任は? A.4と5の請求については、正当、適正な料金と思います。 高速から緊急搬送、緊急修理を考えれば、適正な料金と思います ※事前に予約して交換部品を用意してからの料金であれば、高いと思いますが B.上記修理した工場...
4835日前view171
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質問者が納得「消費者センター」「トヨタ相談センター」「陸運局」以外で相談する機関はありますか? ーーーー ここで解決しなかったら、後は裁判所となると思いますが、 それよりもディーラー側とよく話し合って、部品代を支払うということでうまくまとまるとよいのですが。
4840日前view124
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質問者が納得私もキャラバン、ディ-ゼル乗ってます。以前はハイエ-スディ-ゼルも乗ってました。どちらの車も異常とまではいえないが、真下にあるエンジンル-ムの熱が伝わってきます。これはこのタイプの車の宿命です。夏はエアコン強めにしてしのいでいます。冬はこの熱が心地よいと思うことですね。
5008日前view201
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質問者が納得〉気持としては、現在17万キロで、オイル交換もそれなりの頻度で行い、 ↑残念ですが、ターボの故障原因について、オイル交換時期の不適切が考えられますので、素直に廃車が正しい選択かと。 ーー
2927日前view45
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質問者が納得キャリパーのOHをした方が良いですね。ピストン等の動きが悪くなっている為、パッド(またはリヤドラムの場合はシュー)の戻りが悪く、ブレーキを引きずっている状態です。 ディスクローターの異常加熱は、ブレーキが効かなくなるどころか、ハブベアリング等の破損により、以前の三菱の事故のようにハブごと脱落する危険すらあります。 早目の修理をお勧めします。
4632日前view133
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質問者が納得ディーラーオプションナビは 車側のハーネスでポン付けですので、 切断してアースに落とすのはお勧めできません。 専用のキットがカー用品店で売っているので そちらをお勧めします。
4700日前view30
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