キューブ 店の解決方法

質問者が納得過走行のトルコン 通常のATは何回かに分けて交換する 自分の経験では CVTﾌﾙｰドについてはそのような話は聞いたことはありません ターボ車のオイル交換でフラッシングをするくらいなら 集中的に2～3か月に2回オイル交換したほうが効果があります 日産プリンスさんにお任せでいいのではないですか 一般に エンジンオイルに関してはよほど規格がずれていない限り 問題ないですが ATオイルやCVTオイル（フルード）に関しては 絶対純正を使ってください もしディーラーで失敗しても リビルト品など当然手配できま...

質問者が納得同じパーツでも車種によって、修理の課程が異なります。 同じ部品でもほとんど何もせずにパーツ交換出来る場合と、他の部品を外さないと交換出来ない場合とでは、パーツ代が同じでも修理代は変わってます。 出来れば数カ所で見積もり取ってみれば、適正価格かはわかります。 2カ所で見てもらって、両方とも5万円ぐらいだったらそんなものです。 安くすませるのだったら、街の板金屋さんみたいなところや パーツをリビルド品(中古の再生品)で済ませれば安くなります。 ただし、街の板金屋さんだと、その板金屋さんが優良な店か判断するの...

質問者が納得キュルキュルはブレーキではなく、ベルトが鳴いている音では。ディーラーなり購入したところで調整してもらってください。

質問者が納得正確にはタイミングチェーンですが・・・ エンジンはCR14DE（1400ｃｃ）ですか？ マーチ・キューブに同じ症状が多いみたいですよ。 持ち込みはディーラーですか？ディーラーであれば、 日産車はエンジンに10万ｋｍ・登録から5年、どちらか早い方の保障を付けてます。 5年は過ぎてますが、10万ｋｍ以下であること、「ベルトより早く伸びるチェーンって何なの？」 あたりを使って割引交渉するのも一手かと。ただ、ディーラーとの付き合い方 （ディーラーしか使わないor気分・金額で預け先を変える）にもよるので、一概に言え...

質問者が納得そんなわけのわからない中古車買う必要はありません。 きちんと保障が付いて程度がいいキューブはいくらでもあります。 車は高額な買い物ですのでしっかり考えて買いましょう。 慌てて買って良いことはありません。 出所がはっきりした程度のいいキューブを買ってください！ 応援してます！！

質問者が納得私が乗ってたキューブは10年、15万キロまで壊れませんでした。 ただ1400のくせに燃費が悪くて。1800のオースターと同じ12キロでした。ＭＴのブルーバードシルフィは箱根の山坂走って16.5だったのですが。

質問者が納得いなかのくるまやです。 １２系マーチでタイミングチェーン伸びは、確かによくあります。 しかし、１４００限定ではなかったと思いますが・・。 （ＣＲ１４とＣＲ１２という原動機型式で主要パーツは共通では？） １４００のほうがパワーがあり、伸びやすい傾向ありなのかも。 椿本チエイン（東証一部上場）が製造したチェーンらしいですが、 日産自動車の指示によるコストダウンが原因なのか、そうでなく 椿本自身の素材選択ミスによる強度不足なのか・・・。 関係者以外は知りえないところですね。（もちろんディーラーも知りえな...

質問者が納得車庫証明に提出してから３～４日。ただし、提出するのが火曜日以前である事と季節によって混雑している時期（まさに今です）によって週をまたぐ事もあります。その間に車検整備。交換する物がなければいいのですが、交換パーツがあって納期に時間が掛かって交換する時間もかかってとしている間に簡単に２週間は過ぎますね。 車に整備の必要がなく、車庫証明も順調、お友達が都合よく動いてくれたとして希望ナンバーなしで１０日前後ではないでしょうか。 希望ナンバーにするとした場合新規車検ではその場で交付はなかったと思います。いったんそ...

質問者が納得音って反射して聞こえますからね。 本当に後ろからの音かな？ 速度を落として、歩くよりも遅い速度でも音がするのかな？ メキメキよりも、カリカリじゃないですか？ キューブの後ろ側に、メキメキ系の音がするものは考え付きませんね。 また、直角に曲がるときに音が大きいとの事から、ドライブシャフトからの音のように感じます。 ちなみにキューブの場合、スペアタイヤの固定ボルトが緩むと、[キュキュ]って音が続く場合があります。 それは、直線でもなりますからね。 サスペンションブッシュの場合、曲がるときよりも直線でも上下が激...