キューブ 外の解決方法

質問者が納得適正と思います。事前に7万くらいと言って7万以下なら結構キッチリ見ていると思います。 安く上げるためには、中古部品を使うとか、安いオイルを使うとか色々方法はありますが、すぐ壊れたりもするので、新品部品でディーラー修理が一番安心です。 また、見積もり段階で安くても、分解したらあれもだめ、これもダメと、最初の金額から増えていったりもするので、特に詳しくなければ、ディーラーや知り合いの修理工場とかがいいでしょう。

質問者が納得バッテリーがなくなってきてるのでは？ ディーラー、カー用品店、ガソリンスタンドなどで残量を調べてもらってみては？

質問者が納得点灯しますが、明るくならないですし、寿命が短くなります。55Wのバーナー買うか35Wのキットを買いなおした方がいいですよ。

質問者が納得裏側の中心部分を台座にはめ込んであります。 走行中に落ちないように頑丈にはまっていると、素人がこじるとまずミラーを割ってしまいます。プロでも難しいです。 やるならカバーと鏡の間に棒を差し込んで、テコの原理で外すしかないです。 でも多分、鏡を割ると思います。

質問者が納得確かに白いツマミ（エマージェンシーレバー）で正解です。エマージェンシーレバーを室内側より手前に回すとロックが解除せれます。それでもダメならロックAssyが完全にだめでしょう。おそらく電気的故障でしょう。

質問者が納得どちらにお住まいか解りませんが、日産ディーラーは補助金の関係上営業している店も多いですよ。プリンス系やサティオ系やモーター系や日産系全てのお店に電話してみたらどこかやっているかもしれませんよ

質問者が納得いなかのくるまやです。 ううむ・・・。 近辺のお出かけ１回当たりが、どのくらいの走行距離に なるのかを推定せにゃいかんですねぇ・・。 かれこれ２０ｋｍくらいかいな？？ それを月に７～８日となると、最大で１６０ｋｍ走行。 近辺乗りの燃費ってのも推定ですが、１０ｋｍ/リッター くらい、さらにレギュラーガソリンも推定１５０円くらいで・・・。 １６リッター使用、＠１５０円で、１ヶ月のガソリン代は・・・。 ２４００円くらい。 まぁ、その２倍でも５０００円でオツリが来ます。

質問者が納得私なら乗り換えるかな。 故障も異常もないなら乗り続ける選択もありますが走行距離、原因不明のエンジン停止は恐いです。 止まったら乗り換えなら車検代金がもったいない。 乗り換えなら走りで考えるとおスズキのスイフトスポーツやホンダのフィットハイブリッドRSもいいですよ＾＾ スイフト、インプレッサであれば新車でも２００万円前後で狙えるのではないでしょうか？ CRーZは必ず見にいって後席の広さを確認した方がいいです。 私は見た瞬間に購入を諦めました。

質問者が納得タペット調整が必要かもね。 エンジンの異音を放っておいて大丈夫な訳がない。