キューブ 故障の解決方法

質問者が納得★停止状態からアクセル踏んでも、なかなか進みださない。 →ミッションがすべっているのでは？現在の走行距離はどれくらいでしょうか？ 走行距離次第ではATF（ミッションオイル）の交換をしていない場合、 ミッションがすべってアクセルを踏んでも進まなくなる可能性があります。 ちなみに、メーカーにもよりますがATFの交換は４万キロごとが目安です。 ★通常 走る時も、回転数は、上がるのにスピードが出ない。 →上記の内容に加え、下記の内容と高水温警告灯点灯から推測すると、 あわせてエンジンの冷却系（ラジエーター）の不...

質問者が納得突然エンジンが止まり、1秒後に勝手にセルが回ってエンジンが掛かったと言うことでしょうか？ 1秒後にセルが回りもしないのにエンジンが掛かったのでしょうか？ キューブということですが型式はNZ12もしくはZ12、年式は22年でしょうか？

質問者が納得リビルトパーツはディーラーでも取り扱っています。修理工場ですと程度により電装屋で今付いているパーツの修理で対応したり、解体パーツで直したり（保証がないのがネックで当たり外れがある）リビルトパーツで修理したりします。ディーラーでは新品パーツかりビルとパーツしか取り扱わないようです。民間はお客さんの予算次第と修理工の経験次第と言うところでしょうか。

質問者が納得ナビ側のハーネスが20pinて、どっかの純正品ですか？ 日産とかスズキとかホンダとかスバルとかの。 そういう場合は、そのナビに直接ささっているカプラ配線を入手しなければなりません。 が、ナビがどこのナビなんでしょう？ 市販品ですか？ 市販品ならば、その必要がないのですが。 もしかして、中古ですか？ 具体的に書いてもらえれば、回答しやすいと思います。

質問者が納得吹き出し口の変更レバーはワイヤーで行っているのでそのワイヤー交換で直るかと思われます。 部品的にも数千でプラス工賃ですからさほどの修理費用はかからないと思います。

質問者が納得＞ステップモーターとの表示が ＣＶＴなので コントロールバルブ ２～３・２～４・２～５ ３～４・３～５ ４～５ 基準抵抗値、約２８Ω コントロールバルブ端子と ボディアース間の抵抗を測定 ２・３・４・５～ボディアース 基準抵抗値、約１４Ω 基準抵抗値が外れている場合は ステップモーター本体が怪しい

質問者が納得ディーラーでソコまで言ってるんだから 設定の仕方を教えて貰えば万事解決！ それで動かなかったら車体側を数万で直しましょう 自分は未だ車体側の不良のクルマに当たって無いから 値段は判らんトです

質問者が納得どこかに一線を引かなければなりません。「言ったもん勝ち」ならみんなやってますので「保証内容」を理解するしかありません。

質問者が納得クルマは機械ですから壊れるときは壊れます。 それが嫌なら適宜メンテナンスを行えばいいだけのことで、それは設計年次がさほど変わらない国産車ならどれでも同じこと。 乗りっぱなしで何万kmまでなら壊れませんか？ って質問してるのと同じでしょww くだらない