キューブ 故障の解決方法

質問者が納得ファンヒーターは無理だと思います。車でそんなに電気使うものは想定してませんからね。座布団型かブランケット型のヒーターを使うぐらいしか無いんじゃないですか？若しくはちゃんと直すか・・・。

質問者が納得そんなわけのわからない中古車買う必要はありません。 きちんと保障が付いて程度がいいキューブはいくらでもあります。 車は高額な買い物ですのでしっかり考えて買いましょう。 慌てて買って良いことはありません。 出所がはっきりした程度のいいキューブを買ってください！ 応援してます！！

質問者が納得Z10系だと年式的に故障原因は山ほど考えられます。ここで質問しても答えは出ないでしょう。はっきりとした症状が出てるので、プロが診ればすぐに判るでしょうね。

質問者が納得カタカタ・・・エンジンマウント？何かが共振しているのでしょうかね～ エンジン本体ではないことが多いですよ。 強く踏み込んで鳴らないならノッキングではないです。

質問者が納得私が乗ってたキューブは10年、15万キロまで壊れませんでした。 ただ1400のくせに燃費が悪くて。1800のオースターと同じ12キロでした。ＭＴのブルーバードシルフィは箱根の山坂走って16.5だったのですが。

質問者が納得リコールが出ている故障によく似ていますが、そちらは大丈夫でしょうか？ エンジン制御系のリレーダイオードの不具合で「エンジン始動できない」や「走行中にエンジンが止まってしまう」のが内容ですが。 UA-BZ11の対象は平成１５年１１月１６日～平成１７年１１月１日製造期間のBZ11-141666～BZ11-312231

質問者が納得エアクリーナーのダクトは外れていまれんか？エンジンルームを見てもらうとエンジンからジャバラのダクトが出ています。その根元が外れてはいませんか？ あとは排気ガスの排気漏れとかの可能性も…最近下回りをぶつけたとかありませんか？錆でマフラーに穴が空いていませんか？ 実際に音を聞いてないので他の音かもしれませんので詳しくはディーラーさんに見てもらいましょう！

質問者が納得エンジンはかかるけど、すぐに回転が落ちてエンストする感じですかね？ その場合スロットルチャンバーと呼ばれる部品に不具合の可能性が高いです。 スロチャンにカーボンなどのカス等が溜まると空気が通る隙間を塞いでしまいエンジンに空気が送られずエンストしてしまいます。 一度車屋さんで見てもらったほうがいいと思います。

質問者が納得適正と思います。事前に7万くらいと言って7万以下なら結構キッチリ見ていると思います。 安く上げるためには、中古部品を使うとか、安いオイルを使うとか色々方法はありますが、すぐ壊れたりもするので、新品部品でディーラー修理が一番安心です。 また、見積もり段階で安くても、分解したらあれもだめ、これもダメと、最初の金額から増えていったりもするので、特に詳しくなければ、ディーラーや知り合いの修理工場とかがいいでしょう。