サニー 原因の解決方法

質問者が納得Ｂ１２トラッドサニーですね！リアテールランプもＤＸはチョット違うのかな？ このＥ１３エンジンの電子制御キャブは、恐縮ではございますが、おさらいも兼ねまして・・・ エンジン始動時はアクセルを一度踏み込みペダルから足を放しセルを回します。暖気後アクセルを踏むと暖まり具合に応じてエンジン回転が落ちてくる機械的な制御です。 ですが、ヘッドランプを点灯させたりした際には少し回転が上がります。コレは電子制御で上げてます。ＡＴ車でワイヤーが繋がっているものはアクセル開度に応じて変速タイミングを調整したりキックダウンさせ...

質問者が納得始動時にエンジン回転が高くなるのは正常ですけど。水温が適温になってくれば下がるんでしょうけど。 でも、ちょっと高すぎのような気がします。

質問者が納得スパークプラグの寿命 インジェクターや燃料パイプのつまり オイル全般(エンジン・ATF)の汚れ 微量のガソリン漏れ 混合気の差異 などなど・・・・・。

質問者が納得異音関係は聞かないと難しいですね ボールジョイントのグリス切れ ラック＆ピニオンのがた ロアアームのブッシュ、ボールナット関係 エンジンマウント右側 ストラットタワーアッパー部関係ぐらいでしょう

質問者が納得ＧＡ・ＮＡ・ＳＲフロントカバーのオイル漏れは定番ですよね。チェーン伸びも。しかもたかだかオイルシール交換するのになんでここまでバラスの？位の作業ですよね。補足にありましたＯﾘﾝｸﾞですが記憶のなかでは2個ついてた気がします。コレ、フロントカバーからのオイル漏れの大半を占めますよ。あとは自分も経験あるんですが、液体パッキンの塗り方も肝です。手でべちょぬりするともれる確立大きいですよ。オイルパンやＷ／Ｐも・・使用したのはピットワークの液体パッキンですかね？オレンジの。それでしたら付属品のたけのこみたいなノズルで...

質問者が納得私もオイル切れのまま走った事とは無関係と思います クラッチディスクの中央スプライン部の油切れで動きが悪いのでしょう、音が出るのはレリーズベアリングも油切れで音が出始めてるのだと思います、そのためクラッチカバーと当たる部分が磨り減ってると思うので交換が必要でしょう、パイロットベアリングはスプラインの先端がフライホイールの中央に入る場所に付きますのでこれも要交換です とりあえずクラッチのO/Hが必用ですね、「クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、」 この４点の交換が必要...

質問者が納得エアフロメーターかO2センサー辺りの故障（断線等）でしょうか。 燃調が狂い、チェックランプで捉えられる範囲の故障というと、この辺りが多いですね。

質問者が納得メーターの照度コントロールスイッチは付いていますか？ カーステレオとシガーライターの照明がちゃんと点灯していて、他が点灯してないなら、照度コントロールスイッチの可変抵抗器（レオスタット）の故障か何かだと思います。つまり、カーステレオとシガーライターは連動させていないと言う事です。 以前会社にあったサニーにレオスタットが付いていて、メーター照度コントロールスイッチとカーステレオ照明が連動しないんで、コストダウンの積もりかな？と疑問に思った事が記憶に残っていました。 それ以外には自分が高校生か大学生位...