シルビア 故障の解決方法

質問者が納得あんなのが高級？ あんなのがスポーツカー？ 単なる安物じゃん 低所得者にはピッタリだね(笑)

質問者が納得バックラッシュは確かに大きいね。規定値は0.13～0.18だよ。 コンパニオンフランジを回らないようにしっかり押さえて正確に測定してね。１ヶ所だけじゃなく３～４ヶ所で測定してね。 ベアリングもサイドベアリングだけじゃなくて 前の回答者さん同様ピニオンにもベアリングが２つ圧入されているからそいつも疑わしい。 点検法は コンパニオンフランジを回した時に最初の回り始めがすんなり回らないで引っかかるような感じがあるか無いかで判断出来るはず。 その場合 ベアリングを交換すんるだけど…素人技では難しいからプロに...

質問者が納得他の回答者様、曰く 『診て貰った整備士が ボンクラですね…車の電気系統程簡単な事は有りません… 自動車電装専門店で診て貰いましょう、偽者に診て貰っても無駄です…』 的を射た回答です。 ＞後付けの電装品はキーレス以外全てバッ直状態です。 ＜※①リレーをかましたり、イグニッションキーをOFFで電気が流れない配線をしていますか？ ※①をして有るなら、オルタネーターが故障です。 一見正常に作動しているオルタネーター（質問文中のエンジン始動中電圧は14.4vです。＝正常と判断？）でも、内部が故障していると、駐車中にバ...

質問者が納得どうやらあるようですよ。 http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A9%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AF-KIRAMEK-OBD2%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%82%B9-3%E5%88%86%E5%B2%90%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-OB-23/dp/B007F6N9EG ご参考になれば幸いです。

質問者が納得10万20万クラスのクルマを買うからアホみたい修理代ばっかかかって、結局キライになって手放す人が大半だと思います。 なんでそんな思いをあなた様にはして欲しくないのでもし13を買うんであれば、高いクルマを買えとはいいませんが安いクルマを買って直して乗ろうという考えは絶対に辞めたほうがいいです。 僕はs14乗って3年目くらいになりますが、最初にしてはありえない位のチューニングで、値段もかなり高かったですがサーキットや街乗りで頻繁に乗りますが今まで故障やブローなど大きな修理は一回もありません。 なんで、安いクルマ...

質問者が納得1、燃費はみなさんおっしゃるとおり乗り方次第では倍近く変わってきたりもします。 2、載せ換えは可能ですがエンジン買ったりミッション買ったり、工賃かかったりスペックＳとＲで剛性も違ったはずなのでターボがいいならはじめからスペックＲがいいと思います。 3、スペックＳにはＮＡらしい甲高い音があって魅力的です。直管だとターボよりうるさくなるので気を付けて。 ターボは低い音とタービンの作動音が魅力的です。 4、13、14は持っているのですが15は持っていないためわかりません。 5、事故車と過走行車はやめ...

質問者が納得ソケットが半分抜けているとかアースを外して戻し忘れてるとかありませんか？ それらに問題がないのならどこかの線を切ってしまってるかも

質問者が納得1/6にならないと無理じゃないかしら。 (日産の販売店は月曜定休日だと思った)

質問者が納得そのお店で修理するならレッカーは無料でしょう。運ばせるだけ運ばせて見積もって高いからやらないってなったらレッカーと見積もりで2万くらいでは