Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ネット"8 件の検索結果
"ネット" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私なら、S14前期のターボを個人売買で買います。
14前期にした理由は、安く買えるから。また、15や14後期に比べて不人気だから、ドリフトで叩いても中古外装を安く買えるから。
ターボにした理由は、個人的にNAも嫌いじゃないですが、質問者さんは金銭面でターボを諦めているように見受けられたから。
あと、日産のNAはイジらないと使い物にならないから。
個人売買にしたのは、リスクは承知で無駄な金を掛けたくないから。
自分でやり、浮かしたお金を、メンテに回したいから。
また、個人売買だとデフが組んでいる車に合...
4662日前view36
全般
質問者が納得まず車体側の燃料ポンプコネクタの電圧測定。コネクタ電源側にテスターのプラス、コネクタアース側にテスターのマイナスを繋げて電圧測定。
12ボルト前後なら異常なし。
ヒューズが切れたら配線のとこかでのショート。
キーオフ状態で、コネクタプラス側とボディアース間の抵抗値。∞Ωなら正常。0Ωはショート。
問題なければ、次にポンプの確認。
端子間の抵抗値を計る。
抵抗値が0Ωとかでなければよし。
次にバッテリーに直接繋げる。
壊れてなけりゃ、動く。
モーターが原因なら繋げるとショートする。
3812日前view41
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質問者が納得純正の油圧センサーを元に戻したほうがいいでしょうか。ーーーー
戻したほうがいいでしょうね。
油圧の信号がECUに入っているのでしょう。
油圧に信号がなくなってしまったので、ECUがエンジンチェックランプを点灯させたようです。
このままにしておくと、次のエンジンの不具合がわかりませんよ。
この油圧センサーのコネクターに、抵抗値はわかりませんが、ダミーの抵抗を繋ぐとチェックランプは消せそうな気がします。
油圧センサーを交換してみたいところですが、１万円もすると考えますね。
サンドイッチブロックのセンター...
4667日前view220
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質問者が納得この画像は、おそらく日産のギャラリーではないかと。。。（スカイライン50周年展の物かな？）
常設展示の物ではないと思います
http://www.nissan.co.jp/cgi-bin/GALLERY/index.cgi
4667日前view20
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質問者が納得>買う買うと言っている人が多くいます。
全員の署名と売買契約書を集めてください。
更にその人数は「月5000×12×4」は必要です。
24万人の売買契約書があれば、日産も作るでしょう。
4681日前view19
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質問者が納得わかる範囲で答えます。
エレメントはシルビヤ純正は付かなくなります。
品番は忘れましたが、トヨタのちょっと小型のエレメントを装着するようになります。
ねじ変換アタッチメントはキットに付属していたと思いますよ。
オイルクーラーを取り付けるとオイル量は１L以上は増える事になります。
これは配管の長さによりますので、なんともいえません。
装着時、オイルレベルゲージを見ながらちょっとづつ継ぎ足ししていく形になります。
あと、大事なのは老いるブロックに内蔵されているサーモスタットーです。
こいつ...
4768日前view123
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質問者が納得あくまで部番での追跡です。流用可能かはわかりません。
99/01～99/05・・・92600-85F00
99/05～00/06・・・92600-85F0１
00/06～00/08・・・92600-85F10
00/08～・・・・・・・・92600-85F15
ちなみに上記部番のは「クーラーコンプレッサーアッセンブリー」のです。
＞品番が92300-85F01
コンプレッサーうんぬんというより、この部番自体のパーツが存在しないですね。
単なるオークション方の記載ミスかと。
察するに「92600-85...
4928日前view162
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質問者が納得こんちは。
僕もS15スペR乗りです。
ボンネット２枚やってます（笑）
回答ですが、ボンネット＝修復不能ですよ。
板金でしたらどーしても波が出ます。（フェンダーの様にタイヤハウス等に波を隠せない）
パテはエンジン、タービン熱ですぐヘコミます。
ですので中古品もしくは純正新品購入になります。中古で同色を購入したとしても色は１００％合わないので塗装もセットとお考え下さい。気にならないならそのままでOK。
4962日前view15
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