シルビア
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Gizport
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"足回り"3 件の検索結果
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質問者が納得総額60万のBNR32ならばトラブル続出でも予想の範囲内でしょう、私なら買いませんが(^_^;) もし買うとなってもレストアも視野に入れて購入しますね。 私は11年前に免許取得と同時にH3年式BNR32を中古で知り合いの中古車販売でオークションで探してもらい100万円で購入しましたが、 車体100万円の個体なのでHICASは誤作動するわヘッドライトはハイビーム→ロービームに戻すとヘッドライト消灯とか色々な故障しましたw お約束のエアフロメーターの故障とかね^^ コツコツ修理して乗りましたよ~ そし...
4576日前view73
全般
 
質問者が納得まず車体側の燃料ポンプコネクタの電圧測定。コネクタ電源側にテスターのプラス、コネクタアース側にテスターのマイナスを繋げて電圧測定。 12ボルト前後なら異常なし。 ヒューズが切れたら配線のとこかでのショート。 キーオフ状態で、コネクタプラス側とボディアース間の抵抗値。∞Ωなら正常。0Ωはショート。 問題なければ、次にポンプの確認。 端子間の抵抗値を計る。 抵抗値が0Ωとかでなければよし。 次にバッテリーに直接繋げる。 壊れてなけりゃ、動く。 モーターが原因なら繋げるとショートする。
3724日前view41
全般
 
質問者が納得ちょっと厳しめの書き方ですが、ご容赦を。 私はノーマルキャリパー/ローターで十分だと思います。 事実、うちのSpec-Sのブレーキ、めっちゃ効きます。 仕様は、ノーマルキャリパー、ノーマルローター、Endless CC-R(Rg)、ステンメッシュホース、これだけ。 これで街中でも峠でもガッツンガッツン効きます。 力の弱い女性なら扱いやすく、男性ではちょっと気を使わないとすぐにカックンブレーキになるくらいに。 キャリパーを変えたり大経ローターを入れる前に、メッシュホース化とパッドで調整してみて下さい。 特...
4783日前view187
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