シルビア 部品の解決方法

質問者が納得その手の部品は中古部品がいっぱい出回ってます。 修理業者なら比較的簡単に探せるはずです。 補足 これ以上の回答がいるのですか？ もう一人の回答者さんも言ってますが、解体された車についていた中古品、リビルドパーツ（中古再生品）を取り扱ってる専門の業者があるのです。 Ｓ１３みたいな当時人気だった車のパーツなら間違いなくあります。

質問者が納得車種は違いますが、同じように純正キーレスが壊れてしまい、ヤフオクにて社外のキーレスを買い、取付はＤＹＩでやりましたが、まず、純正キーレスはそのまま外さず取付になりました。確か、配線は社外のキーレスから出てるアンロック、ロック線を純正のアンロック、ロック線に割り込ませ、後はアンサーバック機能が無い車はハザード線に配線、アンサーバック機能が有る車の場合はそちらの線に配線してアースと常時電源を取れば完成だった思います。 配線図は、お店によって車種別に配線図送ってくれる場所も有るみたいですよ。

質問者が納得いやぁ、それだけ大事にされているシルビアがうらやましいです。 ご質問の件ですが、距離長の古い車で一番怖いのはなんと言っても電装系とウォーターラインです。 電装系は気をつけていてもなんともならないことが多々あるのですが、具体的にはデストリビューター、プラグコードの交換によりかなりのリスクを低減することができると思います。急に止まるとかなりへこみますし夜間だと大変・・・ 正直メインハーネスからやり直すのが一番だとは思いますが現実的でないのでおいといて、と。 もう一つのウォーターラインですが、こちらがいっ...

質問者が納得ソケットが半分抜けているとかアースを外して戻し忘れてるとかありませんか？ それらに問題がないのならどこかの線を切ってしまってるかも

質問者が納得1/6にならないと無理じゃないかしら。 (日産の販売店は月曜定休日だと思った)

質問者が納得当方１３シルビアでリアのみブリフェンにしてるので参考になるかどうか判りませんが 当方フェンダーカット取り付けパテ埋めクオーターガラス脱着リアガラスモール＆ファスナー脱着交換 リアフェンダー塗装で５０万近く掛かりました パテ埋めするならフッティングはそんなに気にしなくてもいいですよ パテ埋めすると割れると聞きますがやり方や使うパテ使い方次第ですよ パテ埋めして直ぐ割れるのはＦＲＰと鉄板の表面のみパテを盛ると直ぐ割れます 判ってる板金屋だとちゃんとＦＲＰと鉄板の間に専用の接着剤をたっぷりと塗り リベットで取り付...

質問者が納得年式が古いのでもしかしたら新品はもう無いかもしれません。一本だけ買えるかもわかりませんし。 ただ最近はディーラーでも保証付きの中古品を扱っているので探してくれるかもしれませんよ。

質問者が納得汎用の燃料ポンプを純正の配線で使用することは問題ありませんが 純正のハーネスでは純正燃料ポンプですら100％の能力を発揮していません ですのでチューニングの仕様によっては燃料ポンプの配線を交換したりリレーを用いてバッテリー直で繋いであげたりもします ノーマルの補習用に使用するならただ交換するだけで問題ありません 交換時の注意点は ◎火気に注意し作業する ◎ポンプのフタのパッキンが再利用できないことが多いので準備しておく ◎燃圧を抜く。燃料ホースには燃圧がかかってるのでホースを外したときに燃料が飛び散...

質問者が納得生産終了した部品は在庫がなくなれば終わりです。 取り寄せできません。 サーキット専用のナンバー無の車両ならいいですが、ナンバー付の場合はウインカーが割れたら車検が通らなくなります。 長く乗り続けるために動かなくてもいいのでパーツの取れる同じ車をもう一台持つ人もいます。