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"日産車"4 件の検索結果
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質問者が納得①フーガハイブリッド達は1モーター2クラッチ式のフルハイブリッドです。 モーターのみの走行や、エンジンでのバッテリー充電なども可能です。 Sハイブリッドは、ECOモーターというオルタネーターと置き換えの部品でエンジン始動、トルクアシストを行います。 ②トヨタホンダとの大きな違いは、床下等にハイブリッド用のバッテリーを持たず、サブバッテリーの追加でコンパクトにハイブリッド化していることです。 これは、ミニバンの室内空間を犠牲にせず、また低コストでハイブリッド化する為です。 ③基本はアイドリングストップシステム...
4383日前view72
全般
 
質問者が納得先ずはこの年式の日産はレパード、シーマに限らず電気系が弱いです(^^; バッテリー変型、カプラー変型 サンルーフ車は要水漏れ注意 両車共にハードトップ車ですがY31シーマはセンターピラーレスの為にドアの立て付け等が最悪です(^^; 当時のヤンキーがエアサスコントローラを付けてベタベタの車高で走り回ってた可能性ありますのでシーマがエアサスでしたら100%故障しています(^^; エンジンは比較的頑丈ですがターボ車はタービントラブル多し(^^; オイル漏れ等は年式相応で仕方が無いと割り切って下さい(^^) 部品は...
3451日前view20
全般
 
質問者が納得ディーラー持ってけば速効やってくれます。タダで。(自分ディーラー整備士です)そうゆうお客さん結構いますんで、恥ずかしいことないですよ! リモコン付きキー(リモコンとキーが一体のやつ)なら 1、室内に乗り込み内側ドアノブにあるロックでドアをロックします(すると4か所のドア全部カギがしまりますよね?)注:このときパワーウィンドウスイッチにあるドアロックスイッチでロックしないでください。これだとドア3か所しかロックされないので。(運転席以外) 2、シーシリンダにリモコンキーを抜き差ししますが、10秒以内に6回以上...
5824日前view109
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質問者が納得①前期300Gはハロゲンで,バルカンではありません。グランドツーリングと中期300Gはバルカンのキセノンです。キセノン=HIDです。 ②スモークがかったのはグランドツーリングでしょう。社外品もありますが。 ③300Gと450系はかなりフワフワです。グランドツーリングはタイヤサイズのせいもあって硬いです。 ④付きますが,オーディオ本体があまり良くない気がします。 ⑤距離は少ない方が良いですが,300Gの玉数は本当に少ないので,選べないと思います。 ⑥450でも燃費はべらぼうに悪いです。300はターボ...
5060日前view162
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