シーマ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得Y31の頃は4ドアハードトップで、中小企業の経営者が自ら運転する感じのドライバーズサルーンでした。 当時風の言い方をすれば「ハイオーナーカー」とか「ハイソカー」ですね。 シーマが登場する前は、セドグロとプレジデントしかなく、セドグロにはオーナードライバー向けの4HTと、ショーファードリブン向けのセダンがありましたが、プレジデントは完全なショーファードリブンでした。 さらに言えば、セドグロの3ナンバー車はエンジンとバンパーサイズの違いのみで、車体そのものは5ナンバーサイズでした。 バブル最盛期に、3ナンバー...

質問者が納得なるべく予算をかけたくないのであればネット通販で購入した方が良いでしょう。シーマとの事ですが、車型や年式でバッテリーサイズが異なりますので、現在使用中のバッテリーと同じものを購入する事ですね。バッテリーのサイズは通常上面にステッカー等で表示されてます。例えば『90D23L』とか…。 表示記号の読み方は長くなるのでしませんが、同じものを注文すればイイのです。 ちなみに上記のサイズでしたらパナソニック製で￥15000前後です。使用済の廃バッテリーは購入したお店に送ればタダで引き取ってくれます。（購入する店によっ...

質問者が納得俺は4.1やけどとりあえずガソリン代が毎月６万～７万で保険代、駐車場代、税金などものごっついです。故障もくそ多いけど大好きやから一生乗りたいです。 俺の場合すべて合わせて約99万ですかね(笑) ちなみに俺は今18歳です。 高３から乗ってちゃんと自分で維持費も払ってます。 正直バイトだけじゃきついです。 あと両方ハイオクですね。

質問者が納得流用出来るので大丈夫です！

質問者が納得シーマハイブリッド VIP G 840万円 シーマハイブリッド VIP 787万円 シーマハイブリッド 735万円 日産のHPに出ています。 http://www2.nissan.co.jp/CIMA/grade.html

質問者が納得私は金額が許す限り、好きな車を買って長く乗るスタイルが好きではあるのですが・・・ 無事故歴１５年超の私ですが（以前はGT-R等スポーツカーを乗り回していました）、 それでも免許取り始めの頃はよく車を擦りました・・・。 運転スキルと危機感の上昇とともに、そういう事も無くなりましたし、車との 付き合い方もわかるようになりました。（メンテナンスとか） 質問者さんは安めの車で慣れてから、収入に応じて好きな車にステップアップした方が いいような気がします。 ただあまりボロ車だと大事にしない可能性もありますので...

質問者が納得元トヨタ系で整備をしていたものですがもしパワステオイルのエア抜きであればフロントタイヤを浮かした状態でやらなければ再度ラックが壊れる場合がありますのでフロントタイヤを浮かした状態で有る程度エア抜きをしてからタイヤをおろして再度エア抜きを行ってください。

質問者が納得20万～30万で買えますよ。 中古ですが、新品なら１００～３００万で上等なものが買えます。

質問者が納得ディーラー以外では、直接日産部販へ買いに行くとか、一般の部品商へ買いに行くとか。