シーマ 来春の解決方法

質問者が納得＞メーカー抜きにクラウン並みの車を検討したのですが、結局、クラウンに落ち着きそうです 結局、このテのクルマはクラウンの一人勝ちになってしまったように思われます 日産･三菱は自滅したし、ホンダ･マツダはココまで登り詰められなかったし.... ｢モノの豊かな時代｣なはずなのに｢選択肢がない｣ってのもヘンな話 豊かなおかげで悪貨は良貨を駆逐する？

質問者が納得それで質問は何ですか？

質問者が納得日産としては、今まさに需要が伸びている中国市場でしょう。 BMWの5やメルセデスのEには中国専用ロングモデルが存在します。 馬鹿売れ状態で、ここに日産も投入しようという試みです。 既に、トヨタはクラウン・マジェスタを投入しています（売れ行きは不明ですが） そこでフーガのロングモデル、すなわちシーマという訳ではないでしょうか。 北米でもロングモデルの需要はそこそこありますし、インフィニティチャンネルでも、 ロングモデルのフーガが登場すれば、ネームバリューは上がると思われます。 日本では、ショーフ...