質問者が納得ハッキリ言って漠然と「チューニングしたい」と思う程度なら止めておいて下さい。
多くは無駄であったりカモにされるパターンです。
基本的にECUチューンはチューンの最後の味付けor純正では制御や補正が出来なくなった仕様にした時に行う物です。
例えばですがターボ車で型違いや仕様の違い等で純正流用でタービンサイズを上げた場合でも、余程な状態にしなければ純正ECUで制御や補正出来てしまいます。
そりゃキッチリ煮詰めれば純正ECUよりは速い仕様も出来ます。
但しそこまでの性能を求めた場合に必要になりますが、下手すると...
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