ジューク キューブの解決方法

質問者が納得キューブに乗られているのであれば、ジュークの車内空間はかなり閉塞感を感じると思います。 私はマイカーがジューク（MC前）で、Z11キューブを社用車として使用していますが、キューブの方が快適です。 走りに拘るのであればジューク（ターボ、ニスモ）もありですが、快適性、利便性を重視するならキューブの方がお勧めです。 以下はキューブと比べた私感です。 【ジュークの良い点】 ●デザインから視界が悪い印象ですが、前方の見切りが良く、サイドミラーも大きいので運転し易い（後方視界は悪いです。） ●車格を感じさせないデザイン...

質問者が納得日産は、出来るだけ車種を統廃合して、その車たちを世界中に販売する戦略を取っています。(地域専用の車種を減らしたい) 経営的には、5ナンバーのティーダは世界的には儲かる車では無かったのでしょう。 5ナンバー (ここでは全幅1695以下と定義します)のハッチバックは、現在マーチ、ノート、ティーダ、キューブの4車種です。 5ナンバーは日本独自の規格で、この全幅に縛られる車種を減らしたかったのだと思います。 マーチは小型ハッチバック、ノートはスペース重視のハッチバックと、これでラインナップ的には十分と判断したので...