ステージア 日産の解決方法

質問者が納得自分もAR-Xでは無いですが34から35後期へ乗り換えましたので、参考までに。 AR-Xは下部のブラック塗装は変わらないので、外装はフロントグリルくらいです。 内装はシフトノブ周り変更・運転席助手席足元のサイドポケット廃止（残して欲しかった）・オーディオ周りスイッチ類・ナビモニター変更（6.5→7.0）・ファインビジョンメーター採用くらいでしょうか。 内装以外では後期のエアコンは運転席と助手席別々に温度設定が出来るのと、回転が上手く合わないシンクロレブ機構が付きます。 ただ、前期と後期の一番の違いはエンジン...

質問者が納得AR-Xとは・・・まためずらしいグレードですね！ たしか前期は2.5のV6ターボでしたが、 後期になってターボのかわりに3.5のV6が追加になったので、後期のAR-Xはターボではなく3.5のV６になります 見た目は・・・フロントグリルが少し変わって、ドアにサイドモールが追加されたのかな？ 大きな差はないようですが、1番の違いは搭載されるエンジンにありますね。

質問者が納得憶測ですが高圧燃料ポンプ不良と診断するまでに（高圧ではないほうの）ヒューエルポンプ作動や燃料ライン圧なんかも測定していると思うので誤診断ではなかったと思いますよ。 初回のエンストがガス欠ならエンジン載せ替え後にエンジンがかからないので、誤診断であったことに気付くかと。それを黙って引き渡すことはないでしょう。