セレナ
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"経験"7 件の検索結果
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質問者が納得何で、Pレンジに入れていて、ブレーキを踏んでいるのかなー。それなら、普通にDレンジに入れたまま、ブレーキを踏んでいれば、問題は無いはず。私は、ずーっと、日産車に乗っていますが、信号待ちの時は、Nレンジに入れて、パーキングブレーキをかけて、止まっていますが、推測ですが、Pレンジに入れた時に坂道か何かで、Pレンジが噛んだ場合は、そのようになりますよ。外す時には、ごつんと言う音が出ます。
3350日前view1
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質問者が納得どんな車を乗っても出やすい不具合はあります。メーカーもわざとではないので、機械ゆえ長くのらなければ判らない点は仕方無い所です。セレナに限らずノア、ヴォクシー、ステップ、人気処のワゴンは何かしら欠点があります。
3441日前view0
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質問者が納得車の値引き方法も人によって違うと思いますが、一般的には競合するメーカーの同グレードの見積もりを取るなどして、○○自動車は○○円値引きでこのオプションはサービスで付けてくれるとか事前に買う車が決まっていても他の車の見積もりを取るなどして競合させてください。 出来れば系列の違う同じ日産セレナを扱うデーラーで見積もりを取りましょう、同じ車種でも見積もりは違います。 こうして何軒か回ると店毎で値引きの方法や値引き率の違いが分かって来ると思いますし、貴方自身も知恵がついてきますので、値引き交渉も慣れてくるでしょう。 ...
4022日前view69
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質問者が納得後々のことを考えると、トヨタのほうが無難な気がします。 やはり儲かっている会社とそうでない会社の違いが故障リスクや アフターサービスにそれなりの影響を与えると思いますよ。 (もちろん開発費にも…) 当方は中古販売サイドですが、基本的にトヨタを薦めています。 トヨタといえども車種によってはある程度故障はありますが、 致命的ダメージは少ないと思います。 輸出でもトヨタ車は非常に人気がありますが、日産は それなりです。これも信頼性から来てるとおもいますよ。
5799日前view15
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質問者が納得絶対にその営業マンから買うと約束して下さい。 営業マンだって鬼では有りませんし、信頼関係が必要かと。営業マンもお客に逃げられないよう必死になってるはずです。
4493日前view65
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質問者が納得接続状況にもよると思います。 カロナビとケンウッドナビでは電源配線のカプラーの互換が無いので取り付けは出来ません。 ただし、ディーラーで、変換ハーネスを使用して取り付けしてくれていた場合は、それを利用して取り付けは可能かと思います。 変換ハーネス↓ http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=75 変換ハーネスが無かった場合は、元のカロナビの電源配線と接続配線図を照らし合わせて、どの配線(バッテリー線やACC、スピーカー線等)がケンウッドの配線と接続できるの...
5231日前view160
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質問者が納得当方、同じくPC24セレナ乗りです。(平成12年12月の中期型、現在13万キロ走行) 2009/4月の約1年前「ステップモーター交換」をしております。 ただCVTの滑りは実際体験しておりませんので若干症状が違いますが御参考までに。 質問主さんの「エンジンの回転数は通常どおり上がるのですが、車は前に進んでくれない」 という症状は同じなのですが 私の場合ずっとその状態(ここが主さんと違うところです)でしたので 「とうとうCVTがきたか・・」と思いすぐディーラーへ持ち込んだところ 原因はステップモーターの故障...
5249日前view65
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