セレナ ブレーキの解決方法

質問者が納得かなりヤバイ状態です。 長距離ドライブは避けて下さい。 ＞車が温まってから速度が上がりません。 エンジン内部の構造わかりますか？ シリンダーの中をピストンが往復しています。 この部分がすり減ってスキマができているのです。 そのスキマから圧力もれが発生しています。 エンジンが冷えているうちはエンジンオイルの粘度も高く圧力もれをふさいでくれます。 エンジンが熱くなるとエンジンオイルも軟らかくなり圧力もれをふさげなくなります。 ＞エンスト直後でかかりません。 アクセルのベタ踏みによりシリンダー内に燃料が入りす...

質問者が納得何で、Pレンジに入れていて、ブレーキを踏んでいるのかなー。それなら、普通にDレンジに入れたまま、ブレーキを踏んでいれば、問題は無いはず。私は、ずーっと、日産車に乗っていますが、信号待ちの時は、Nレンジに入れて、パーキングブレーキをかけて、止まっていますが、推測ですが、Pレンジに入れた時に坂道か何かで、Pレンジが噛んだ場合は、そのようになりますよ。外す時には、ごつんと言う音が出ます。

質問者が納得ナビに燃費計の機能が付いていて、それを使いたいなら当然その燃費計は機能しないでしょうね。 C26には車載燃費計（メーターパネル内にモニター表示）がついていますので、わざわざナビの機能を使わなくても良いと思いますけど。

質問者が納得アナウンスだけ止めるのは無理でしょう、恐らくサイドブレーキ線のみを加工しなのでしょうが、車速が生きているのでナビが ナビが止まっている？動いてる？？ みたいになっているのでしょう、加工してもらったところに相談して車速線も改造すればアナウンスは止まりますがＴＶを見ているとナビは動きません。

質問者が納得トランクの下のスペア―タイヤ収納場所の周りにニードルフェルトでデトニングして、余ったスペースに傘、牽引ロープ、ブースターケーブル、救急用品を入れています。 助手席足元のシート前後調整バーに缶式の消火器（ファイヤーロックＥＸ）をマジックテープで留めています。 手入れ道具は普段車に乗せていません、 重量増加や劣化を気にして、家の中に保管しています。 センターコンソールは使い物にならず、デットスペースとなっています。 シガーソケットも使わず、電源はカーナビ取付時に電源を別に分岐させて、様々な機器をつなげてい...

質問者が納得２０年以上前に部品屋にいましたが、最後の下一桁は０１⇒０２はただの改良で０１が廃盤なっただけです、詳細は不明です、わたしたちがカタログから部品を注文しても、新車から２～３年たてばよくあることです、逆に今回は見た目が一緒ですが、まったく違ったものに改良されることも結構あります。

質問者が納得故障じゃないですよ。 アイドルストップがついている車は、アイドリングストップ時にブレーキの油圧を保持する機能がついています。 その機能の作動音です。 音の大きさは車種により個体差があると思うので、あまり気になるような大きな音なら一度デーラーに問い合わせてみたら良いと思いますよ。 以前からしていなかったのであれば何らかの不具合かもですね。早めに購入したディーラーに持って行ったほうが良いですよ。百聞は一見に如かずと言う言葉もあるように、ここで原因究明するよりも確実だと思います。保障の範囲内でしょうから、料金が...

質問者が納得異音に関するトラブルは実際にみてきいてみないと難しい部分です。 走行中、タイヤやブレーキディスクローター、四駆であればフロントドライブシャフトなど回転する部分に何か干渉してすれる音が出ていることが考えられます。 ブレーキ関係あたりはちょっとした部品同士のなじみ具合で異音が出たりします。 ブレーキを踏むと音が止まったり変化すればブレーキ系統です。 速度にあわせて音が変化するようであれば上記駆動系が原因ですが、エンジン回転数に連動するようであれば『シュルシュルー』音で考えられるのがまず補機類のベルト、ウォー...

質問者が納得ミッションはCVTですよね？ CVT前提で回答させて頂きます。 おそらくCVTの回転センサー系の不具合と思われます。センサーの調子が悪く正確な制御が出来ない為、CVTの保護モードになっていると思われます。 常に現象が出ているならディーラーの持ち込めばすぐ分ると思います。 民間に出しても分らなければ、民間からディーラーに持ち込む事になると思われますので行きつけのディーラーがあればそこがいいでしょう。 センサーの交換でしたら2～3万位で済むと思いますが、不具合の再現性などによっては診断料も入るかも知れません。 ...